長城C50長城火花塞 和 燃燒室的問題
歐冶醉劍
2019-09-11 15:43:38
車子在水溫沒到90度時候提速沒有異響，達到正常的水溫之后提速就有輕微的嘎啦嘎啦的叫桿聲，我的車之前冒黑煙換了四個南京雷電的火花塞，上面寫著1.8T也不知道跟原車冠軍9801的一不一樣 然后昨天又換了一套邁騰（查成交價|參配|優惠政策）用的那個ngk的，裝上以后提速還是有那個叫桿聲 你們有這種情況嗎，是怎么解決的？ 還有這個燃燒室，如果燒私人加油站的油燒多了真的得清洗燃燒室嗎？聽說燃燒室里的積碳就是一層灰，導熱性很差，你5000公里的新車洗完了以后 再開一段時間也是和5萬公里的沒什么區別 希望大家能如實的回答我的問題，畢竟大家都是C50的愛好者!
9個回答
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老款和新款的火花塞型號不一樣？
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范范鋒 2019-09-11 17:32:40
原廠冠軍RC8PYCBX火花塞參數：螺紋直徑14mm，螺紋長度19mm，六角對邊長度是16mm，熱值8，火花間隙是0.8mm（有網友測試，間隙調到0.85mm更好），安裝的扭矩是24~30N.m(2.4~3.0kgm)。 長城H6-1.5T和C50- 1.5T因兩車的發動機基本一致，只是功率調配不同，發動機出廠的火花塞型號一致，大部分為冠軍RC8PYCBX。 -
你這是啥意思啊
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大城縣的4s店居然倒閉了，我再網上買了四個冠軍9801的，升級版和老款不一樣吧？
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meihanao 2019-09-11 17:05:43
去4S老實換火花塞，看效果吧 -
我先換原廠的試試吧!
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哥們你看錯了，我不是說私人油清積碳，我是說私人油導致我車冒黑煙然后修車的給我換的南京雷電的火花塞上面寫著1.8T 我估計是火花塞熱值不對，水溫沒到90時候提速不叫，到了90以后就有叫桿，你說怎么解決
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GPG5818 2019-09-11 16:12:48
如果火花塞一層碳灰，那是火花塞間隙不良，應該調整火花塞間隙至0.9-1.0毫米，本人親測，十分重要。 -
都噴黑煙了，明顯氣缸失火，不能達到燃燒標準，原廠火花塞最放心，不是一般火花塞能匹配這車的。私油能清積碳這謬論倒是頭回聽，沒叫你打不著火就不錯了。便宜沒好貨，短時間根本看不出效果。
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