對(duì)凌派 三缸抖動(dòng)的問題

對(duì)于三缸抖動(dòng)的問題，本田做出了巨大的努力，常理來說，想要減輕震動(dòng)，加入平衡軸距是最常見的方法，也是最簡(jiǎn)單的。不過本田并不希望這樣做，因?yàn)檫@樣的做法會(huì)影像發(fā)動(dòng)機(jī)的高效表現(xiàn)，本田從曲軸，連桿，活塞均進(jìn)行了輕量化處理，并精心設(shè)計(jì)曲軸的造型和配重，從而省掉了平衡軸。所以新一代凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無論是怠速還是行駛時(shí)，其駕駛艙內(nèi)的震動(dòng)與搭配的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款是沒有差別的。總體來說，新一代凌派所搭載的這款180Turbo1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅符合當(dāng)下潮流，而且還屬于一款未來發(fā)動(dòng)機(jī)的縮影，自帶黑科技的本田保證了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的高效表現(xiàn)，取代現(xiàn)在的1.5L和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是完全沒有問題的，不管是性能上還是在油耗表現(xiàn)都肯定會(huì)被消費(fèi)者所接受的，不是嗎？