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  • 我要提問

    觀致5變速箱,經常切換到手動模式會不會避免頓挫感?

    leetaku 2019-09-12 11:04:04

    開的不多,就前段時間經常租聯動云的觀致來試試車。急加速的頓挫感還是強烈的讓乘客很不舒服。開的人到無所謂。試問一下:這個變速箱,如果急加速,低速度堵車的時候及時切換到手動模式,是不是可以避免頓挫感,行駛中經常切換到手動模式的話,對變速箱有沒有壞處,D檔切換手動模式不需要踩剎車,直接切換,應該沒有對變速箱產生沖擊的吧。估計這臺變速箱,不夠聰明,需要聰明的駕駛員去及時給他手動指令

    11個回答
    • mymzpf 2019-09-12 13:39:18
      手動模式速度沒上去還是換不了,想問下各位手動模式一般在多少速度換的二檔和三檔
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    • 軍寶 2019-09-12 13:20:48
      完全對的,手動1-2也是長吼的讓人牙疼。還是自動1-2.然后手動去2-3-4平順些!慢速跟車無所謂自動手動反正就1檔
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    • 重慶惡鬼 2019-09-12 13:12:16
      我現在都是手動模式,沒感覺到有多大頓挫。新手多開幾次手動模式,一樣能找到操作感覺
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    • impeter 2019-09-12 13:11:29
      俺現在基本就這么操作的…感覺良好,卻依然避免不了剎車掉檔以后再升2檔依然要2500的尷尬…??
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    • leetaku 2019-09-12 12:46:07
      哈哈,這個需要點熟練技術
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    • wupengbmw 2019-09-12 12:39:13
      我教你個方法 d檔起步 2500左右會進入2擋 這時切手動 到S2上推一下到 M2 很平順 轉速也不會高 到1800左右 就提示可以 切 3檔了 不切 20-30 M2這么開著也很好 如果你不切手動 d1-d2 轉速不會太高 但是d2-d3 最要命 要2800左右 才會升檔 不深踩不會頓挫 但發動機會叫喚 深踩發動機還沒等叫喚夠 就已經升檔了 但頓挫感嚴重 所以 最好是D檔起步 2升2擋后切手動
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    • 汽車成功者 2019-09-12 12:12:06
      如果是在時速20-38的路況觀五是比較難開的,我的經驗是較小油門D檔起步18左右升檔后切入M檔自己調節升3或4,舒服又省油能穩定到40以上速度的時候D檔就沒完全問題啦M擋都能在37-38跑4檔,觀五的D擋卻好像斷片了一樣固執的38升3擋,就是感覺缺了兩個擋 造成的不適,這完全是可以調節出來 的啊
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    • leetaku 2019-09-12 11:53:30
      這個就是要求駕駛員操控水平了,考驗駕駛員右腳踩油門感覺和車的配合
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    • *子陵* 2019-09-12 11:48:23
      低速擁堵,確實可以切手動模式,人為鎖定用1檔跟車走,這樣不會有換檔間隙的問題,動力很連貫,無非就是接近3000轉的時候動靜會大一點。1切2,這車調的換檔動作有點慢,油門在這個期間踩急了確實會導致頓挫,最好是到了19就收油門,讓車平穩換2檔.
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    • solingGPS 2019-09-12 11:30:01
      我也是租的那個車,感覺兩千五之前光看轉速表走車不走,一過兩千五車又往外竄,換擋的頓挫感確實很強
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    • feidu990 2019-09-12 11:09:17
      手自一體的變速箱隨你怎么操作都行的哦,功能弄出來沒有什么影響的,放心。
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