邁騰打方向盤有咯噔感是什么問題

方向平面軸承

方向盤氣囊彈簧松，4s店給你處理

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a.原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。b.轉向球頭損壞或松動。c.助理系統(tǒng)液壓起作用就會有聲音。壓力軸承1、保證轉向的靈活性：在了解了滾珠軸承的工作原理之后，對于壓力軸承所起的作用我們也就不難理解了，那就是轉動。在車輛轉向，車輪發(fā)生轉動的同時，保證懸掛能夠與車輪一起轉動。2、軟性連接減少振動：前面我們已經說過壓力軸承是由壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，而壓力軸承的外圍就是壓力頂膠，是一種橡膠制品，它的作用就是保持車身與懸掛之間的軟性連接，能夠在一定程度上過濾掉在行駛時路面不平所產生的振動，減小對壓力軸承以及車身所造成的沖擊。壓力軸承損壞會出現哪些現象以及所帶來的后果？通過前面的介紹我們可以看到，壓力軸承雖然結構并不復雜，但是對于汽車來說是一個非常重要的部件，它承載著大部分的車身重量，而且還要發(fā)生轉動。壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。那么怎樣才能夠判斷自己的壓力軸承可能出現了問題呢？下面給大家總結幾點：1、在原地或者低速狀態(tài)下轉動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

車友你好，這個還是建議最好是去銷售店檢查一下吧，不一定是哪里出現了問題呢