啟悅請(qǐng)教大神音響加裝DSP好還是功放好

幾分頻是在單個(gè)聲道中由幾個(gè)不同單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）構(gòu)成（車上普遍為2分頻，1高1低），并不是你說(shuō)的幾個(gè)喇叭就幾分頻，EQ均衡器段位越多分得越細(xì)（多數(shù)只是界面好看，），與喇叭個(gè)數(shù)無(wú)關(guān)，關(guān)于效果，影響的方面很多，比如器材品質(zhì)，功率，靈敏度，隔音狀況，聲音來(lái)源……

一看你描述就知道你是小白，連幾分頻都沒(méi)搞清楚，，其實(shí)就是被忽悠的最佳對(duì)象

銀笛質(zhì)量不錯(cuò)，我以前的車用了四五年都沒(méi)有任何問(wèn)題。

正宗柏林之聲26個(gè)喇叭 小柏林之聲13個(gè)喇叭 奔馳選裝要8000半年時(shí)間

給你推薦什么牌子的DSP

前門換的兩拆車高音，兩密力6.5中低，后門銀笛6.5同軸，都是4歐，車機(jī)調(diào)了音效，比不換之前聲音不悶了，中高音亮了，但還是有點(diǎn)不滿意，想加裝一個(gè)直接對(duì)插無(wú)損dsp，閑魚看了有二三百的不知道怎樣，還有dsp小該選哪種型號(hào)的？？

比原車好就行了，別再過(guò)多追求，車?yán)锃h(huán)境嘈雜，聽(tīng)不出啥細(xì)節(jié)的，前期階段畢業(yè)的話得近兩萬(wàn)，所以差不多就行

感謝大神指點(diǎn)，說(shuō)的我都不敢弄了

我頭一次看說(shuō)還有八分頻的

DSP好，DSP永垂不朽。DSP秒拿破侖，丹拿

沒(méi)聽(tīng)過(guò)這個(gè)牌子，感器惠威F1600或摩雷瑪魅聲就行了。

汽車音響水深，你這個(gè)喇叭我還真沒(méi)聽(tīng)過(guò)，至于說(shuō)比100萬(wàn)的車要好…估計(jì)你自己都不信，車載主機(jī)一般功率是25w左右，靈敏度低的喇叭根本推不動(dòng)，這時(shí)候就得加功放，但是車?yán)锏沫h(huán)境聲場(chǎng)以及聲音的擴(kuò)散反射和房間實(shí)驗(yàn)室的不一樣，分頻點(diǎn)就不一樣了，所以最好是把分頻器去掉，弄主動(dòng)分頻，用DSP單獨(dú)調(diào)每路，要想聲音層次清晰，還得上三分頻，高音，中音，中低音，這樣聲音樂(lè)器等都會(huì)清晰的分開(kāi)來(lái)，總而言之，音響水深，萬(wàn)兒八千的進(jìn)去連水花都不會(huì)有的，適可而止，有個(gè)差不多就行了

3200的柏林肯定是假的了，想都不要想

汽車音響升級(jí)并不是簡(jiǎn)單的把喇叭拆下來(lái)，裝上一個(gè)新喇叭就OK的事兒。而在這個(gè)國(guó)度里存在著大量的對(duì)音響升級(jí)的理解就是換喇叭。而且以這種認(rèn)識(shí)，喇叭的安裝工藝也是有很大問(wèn)題的。首先車內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境非常復(fù)雜，各種反射吸收問(wèn)題嚴(yán)重。中低頻由于安裝位置基本上已經(jīng)固定了所以，只能盡可能靠安裝工藝、倒模等避免一些問(wèn)題。高頻部分不管采用什么安裝方式都會(huì)面臨非常嚴(yán)重的反射問(wèn)題，那么如如何盡可能避免反射又能盡可能多的聽(tīng)到高頻上端延伸。

主要是感覺(jué)沒(méi)有層次高，原車6喇叭感覺(jué)高音不細(xì)膩，低音不明顯，車內(nèi)沒(méi)有環(huán)繞層次感，

主要看你想彌補(bǔ)什么，如果聲音軟，響應(yīng)不好，還是加功放，如果是三段不均衡，聲場(chǎng)效果不好，可以考慮家裝DSP。