哈弗H9升級百度carlife后手機擺放位置的意見征集？
bncdy
2019-04-30 12:52:00
在車友kande84的大力支持下，昨天成功升級并應用。已有不少車友發布了升級與應用教程，感謝他們的付出，使更多車友在第一時間就享受到升級帶來的便利與功能應用。我在聯接與應用的過程中，深深感到這手機沒有合適的地方擺放，放左放右放上放下總沒找到恰當的地方與方式處理好這個問題。由此，我想把這個問題提出來，讓廣大車友討論討論，也許哪個車友腦洞大開，很妥當地解決好這個問題，集思廣益，多出幾套方案，然后大家各取所需，我為人人，人人為我。大家都說說唄，期待、期待。。。
8個回答
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flierlee07 2019-04-30 14:58:47
我也是覺得老魏真的是老農一個這個網絡智能化的東西真的比上汽比亞迪等幾家差了太多汽車幾樣大硬件不錯這個附屬軟件也要跟上時代啊雖然不影響使用根本性方面的問題但總覺得有點不舒服不對勁 -
是呀，造車的水平已很不錯了，但對這一塊，老魏以及他的團隊從基本上就沒引起高度重視和引領時代，你舉的例子，以及吉利等在這方面已領先長城不是一步、二步的問題了，老魏覺悟的太晚了，被用戶及對手詬病及利用，用戶的體驗及落差太差與太大。比如偌大的中央通道沒個放5.5寸屏的手機的地方，空間白白浪費，以及多媒體導航的問題，用戶都提了好幾年了，沒有改變，這也是你以及不少人說他老農的主要原因，落后與時代，與領導者相背離。說個笑話：我有時發呆看著中央通道沒有放手機的地方，在想這個設計師在車上這個寸土寸金的地方，有多奢侈要浪費這么大這么好的空間，我要說出去在我大九上沒有一個合適放手機的地方，有人信嗎？
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我觀察的結果是：安全派占了上風，包括他本人都變的更加保守，尤其近兩年保銷量第一成了他及長城的生死戰，只想造安全的車，太擔心一不小心失去第一寶座了，其實，從我當運動員十幾年的經歷來看，進攻才是最好的防守，單純防守，放棄進攻，從我的體育生涯來看，從沒贏得過比賽。現在，第一丟了，反而會向好的方向發展了。但失去了時間，這課估計還得補個大半年的，年度或者明年年初會有大的變化。
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是呀，我也這樣認為：若干時間段后，隨著其他汽車品牌在這一塊的進步，會越發顯得大九在多媒體及車聯網的滯后，以及落后于時代，與SUV領導者、每天進步一點點的理念不合拍，價值觀相背離。另：我也十分贊同你對大九車聯網應用的看法。只是做了個樣子，并沒有在應用上深耕，造成廠家與用戶同樣受損，其實他們可以做的更好，也會吸引更多的潛在的用戶群體。哈弗呀，說聲愛你不容易，真應了哪句老話：愛之深，恨之切！
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確實如此。要說多媒體導航系統擔心程序及代碼開放性太強，會有安全隱患，是有依據的，尚可理解一點，但并非沒技術與方式解決。但中央通道、導航等做不好，我個人認為純屬觀念問題。
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我一直也是很納悶是不是長城就是不希望駕駛者在開車的時候把手機拿出來這十幾年長城造的車幾乎無一例外的在中控空間利用這塊做的極差
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maldive 2019-04-30 13:18:34
這次升級真也就那么回事，carlife正版的只能用百度導航，這個百度導航坑人無數，反正我不用，用了EX版本的carlife后吧，是可以把所有程序投射到車機上，但是收音機啊SD卡啊什么其他的都不能用，車機成了一個顯示器的擺設！最主要的是我升級后這個360環影的分辨率明顯降低了，不知道其他大俠的有什么改變！ -
你的辦法沒錯，我這不是在想如何最完美的解決信號問題、連接問題，請大家多提幾套方案，供更多車友們選擇。你的開熱點也是一個好提議。呵呵。。
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