不說電池，P8的2.0T發動機夠讓比亞迪追多少年？
ckiaufja
2019-04-30 13:31:00
8個回答
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大菲爾德 2019-04-30 15:29:15
嗯早了一年狠厲害。。不是研發新發動機的問題現在發動機在比亞迪這里不像長城那么重要罷了。如果真像你說的前推2-3年那我肯定是買長城而不是比亞迪了。因為我09年就買了長城車后來16年換車的時候長城的發動機太落后所以選的比亞迪。強行洗地沒有任何意義。 -
庫斯瑪尼 2019-04-30 15:04:22
準確說vv5現在也不是8.9秒，升級后更快了，vv7后來測試都可以跑8.68秒了，而vv7比你說的比亞迪重 -
首先你這么說不對，長城這一系列的發動機也不是2018年的技術，起碼時間要往前推兩三年，2017年這2.0t發動機就上市了，更何況誰也沒有攔著不讓比亞迪研發發動機啊
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smart_piggy 2019-04-30 14:39:25
放開技術不談，因為這個太欺負長城了。就說說唐跟p8，這兩個車根本就不是一個檔次的。p8的技術就是幼兒園水平，50公里能干嘛？上下班一天都不夠。唐100都還是n年前積累的技術，你p8還是回爐重造吧！ -
你可以去看看哈弗H9上面的發動機，252馬力，355牛米，這數據和比亞迪的比確實好不少，更何況長城還有柴油機190馬力，420牛米，發動機方面長城確實厲害一些，比亞迪厲害的是電機
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rtyhj 2019-04-30 14:07:18
我跟你扯什么了？你回頭看看啊，我是不是只跟你相比較了你的宋和VV7以及P8的重量而已，你呢，一開口就是車托！ -
光榮不光榮我不知道，我只知道歐美車都很重，按你意思歐美車的設計都很傻！歐美的車企不請你去當設計濕太可惜了！
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特務小仁 2019-04-30 13:51:53
長城做殼子拉皮倒是學到了大眾的看家本事，至于技術，哈哈，誰不知道長城都是一直在抄襲三菱老款4G63發動機，你看下機頭在對比下以前老款H6就知道了，那布局，那技術，牛B的很，10多年了沒有變化
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