這其中的罪魁禍首就是,這些車輛使用了強致癌物瀝青充當轎車隔音材料,導致車內甲醛、異味超標,簡單來說就是太“臭”了。此次事件涉及車輛多達7款近百萬輛,這對于一向以舒適自居的一汽大眾來說,無疑是給了一記響亮的耳光。說到瀝青,其實經常關注《蘇老師說車》的筒子們都知道,在早幾年不光是一汽大眾,還有多個品牌在這個上面栽過跟頭,最早是來自豪華品牌寶馬和奔馳,他們就曾經使用過以瀝青作為原料的阻尼片,而在去年福特的蒙迪歐同樣也是因為“臭”車被投訴。他們的車輛在靜態環境下,會聞到一股家禽的臭味,經過檢測,發現該汽車阻尼片材料里,含有瀝青。瀝青對人體造成危害的成份主要是多環芳烴,它長期、高濃度地吸入是對人有很大壞處的,比如說會引起咳嗽、胸悶。既然瀝青是強致癌物質,那為什么還有那么多的車廠會把它作為生產汽車零件的原件呢?
0有用
0踩
回復