風云2如何判斷是正時皮帶斷了？
yyk
2019-09-14 10:00:00
行車途中突然滅火，如果是皮帶斷了就不能二次打火，打火了就麻煩大了要大修發動機。可是如何才能判定是皮帶斷了呢？很多人習慣性的要打火試試，很容易擴大故障。請高人指點下
8個回答
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hxhb20088 2019-09-14 11:58:12
斷了不一定會頂壞氣門，這個取決于斷的時候氣門的位置是否與活塞的上止點有干涉，沒有的話不會頂壞氣門，就算是重新打火也不會頂到氣門 -
a254046843 2019-09-14 11:37:29
皮帶斷了兩個氣門都關閉了二次點火應該不會頂吧 -
liujx 2019-09-14 11:34:10
打開發動機艙蓋，扮開一點正時皮帶的塑料罩子就可以看到正時皮帶皮斷了沒有，很簡單的。 -
鳴神天下 2019-09-14 10:48:22
皮帶只要一斷就會頂缸，二次打火是造成二次傷害除了定期拆開檢查，沒有其他辦法判斷皮帶的壽命。。。 -
如果不是皮帶斷了也不能再動了是嗎？直接拖到修理廠。不二次打火確定發動機就不用大修嗎
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墻角的花軒逸 2019-09-14 10:36:57
這個還真不太好判斷，但是正式皮帶，如果真的斷了啊，啟動的時候能感覺到發動機在空轉聲音明顯不一樣，最好是不要嘗試 -
117763636 2019-09-14 10:16:06
斷了會頂彎氣門，皮帶都是六到八萬公里更換，不會有什么前兆。正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。 -
圣達菲1.8T 2019-09-14 10:13:26
斷了會頂彎氣門，皮帶都是六到八萬公里更換，不會有什么前兆。（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
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