花冠換擋踩下離合器時怠速升高。有好方法解決嗎？
畫皮人
2019-09-15 16:40:02
各位車友好!請問我的13款手動花冠（查成交價|參配|優惠政策），現在4年7萬公里。沒換過火花塞，沒動過氣門。最近換擋怠速升高至2000轉?？論趸修D速表指針在1000和2000轉之間搖擺。是啥原因？謝謝您!冷車更厲害，熱車差點。
12個回答
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一周前拔掉過電瓶負極。
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原來不這樣
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wxdavid 2019-09-15 18:01:26
離合開關和節氣門檢查一下 -
老虎狗 2019-09-15 18:00:17
所以啊，那些整天叫人洗節氣門的屬于非蠢即壞 -
luinsane 2019-09-15 17:50:53
我的12萬了7年沒洗過門，沒異常。 -
zambor 2019-09-15 17:39:52
最近拆過電瓶線嗎 -
節氣門是誤區，與此無關，別被洗腦吃蓋中蓋!我8.8萬4年7個月從來沒洗過節氣門，杠杠的
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bty 2019-09-15 17:16:08
有多長時間沒清洗節氣門了？ -
天涯自由人 2019-09-15 17:11:46
正常，冷車時候行車電腦會加大噴油量提高怠速轉速，同時變速箱齒輪油粘度大，導致飛輪轉速降低，一系列齒輪聯動，阻礙轉速升高。踩下離合器后，變速箱后部聯接斷開，阻力減小，發動機轉速升高。 -
檢查一下離合開關傳感器，不清楚花冠有沒有，我猜的，記得我原來捷達是這樣，更換了捷達離合傳感器后好了，另，這個開關可以嘗試修復，僅供參考
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3太子 2019-09-15 16:52:12
原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的。你可以在兩個拉線的線管里面噴一些防銹松動劑就可以解決了。 -
tljonline 2019-09-15 16:50:50
開車時，發動機在轉動過程中有轉動慣量（慣性），但是因為有負載（尚未踩離合），松開油門，轉速會降低，但是在轉速降低的過程中，忽然將離合踩到底，轉動慣量非常大，但是負載一下子沒有了，轉速反而會稍稍提高一點。解決辦法是：把油門徹底放開后，延時一下，再踩離合換擋即可。其實，這就是油門和離合時間差的配合問題，開久了，自然而然就能找到它們的時間差了，也就會順腳了。
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