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  • 我要提問

    寶馬X3方向盤很重,駕駛有阻滯感,何解?

    hangzhenyan123 2019-09-15 23:25:39

    今天提了25i, 我加裝了20寸大輪轂,在擁擠的城市開,開慣了邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的我忽然覺得開25i很費(fèi)力,感覺車很沉,方向盤很重,低速有阻滯感,我把ecopro那個(gè)滑行的設(shè)置勾去掉也沒覺得好很多。請問是我不會設(shè)置,還是因?yàn)?5i有這些問題,還是大輪轂讓減震變差了,我覺得車子很硬,不知道大家是否有相同的感覺,請高手指點(diǎn)一下如何避免以上的情況,哪種模式駕駛起來可以避免這些感覺,謝謝!

    15個(gè)回答
    • 10xue01 2019-09-16 04:10:15
      我可以免費(fèi)把19的換給你
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    • 的咖啡館 2019-09-16 03:43:28
      可能這車就這樣的,我也感覺方向盤比我的舊車沉。單手打方向不是特別輕松那種
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    • feihuayaoyue 2019-09-16 03:17:45
      兄弟問題解決了沒 我的車今天洗完車 也覺得方向盤變重了
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    • 楓雪晗羽樂 2019-09-16 02:51:44
      習(xí)慣了后沒覺得別扭
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    • hangzhenyan123 2019-09-16 02:33:26
      有股阻力是動能回收系統(tǒng)造成的嗎?低速下阻力,阻滯,和頓挫,聽說30i好些,不知道是否正確,我的20寸輪轂應(yīng)該會對減震造成影響,所以整體感不好了
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    • 29232923 2019-09-16 02:28:01
      寶馬車方向多重,有質(zhì)感
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    • 血魔法師 2019-09-16 02:03:06
      寶馬是這樣的了
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    • zhao4423 2019-09-16 01:55:08
      大輪轂就是原因,寶馬的方向盤本來就不輕
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    • szlkh 2019-09-16 01:54:49
      正常 方向盤和奧迪Q5比真的算重但和3系比算輕 低速總感覺前面有股阻力要油門才上去才順的感覺 加上你是20寸大角
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    • chinam3 2019-09-16 01:27:35
      低速滑行是有阻滯感,還帶點(diǎn)頓挫,減震太硬把輪胎氣壓調(diào)低點(diǎn)試試
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    • 蒸饅頭~ 2019-09-16 01:02:01
      兄弟如果有機(jī)會試試E90的三系或者E84的X1…純機(jī)械助力…質(zhì)感很好就是費(fèi)點(diǎn)勁
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    • zhouzhou521 2019-09-16 00:34:41
      寶馬的方向盤要比大眾重不少的,還有就是20村輪胎是否有影響
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    • mumunannan521 2019-09-16 00:19:30
      別糾結(jié)了 都是這樣
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    • hangzhenyan123 2019-09-16 00:02:15
      問題是我是新車啊,剛剛提都沒跑幾十公里的,還是因?yàn)槲议_慣了轎車,沒習(xí)慣suv? 我感覺方向盤沒什么助力系統(tǒng)一樣
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    • liuchengqqq 2019-09-15 23:43:23
      方向盤變沉的原因:1、如果是液壓助力,那常見原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。這種情況就好比發(fā)動機(jī)機(jī)油臟了,就會影響發(fā)動機(jī)動力和性能。轉(zhuǎn)向助力油臟了,會出現(xiàn)方向盤越來越重的情況,并且轉(zhuǎn)向助力油缺少,也會出現(xiàn)方向盤變沉變重的感覺。如果是轉(zhuǎn)向助力油的問題,應(yīng)及時(shí)添加更換轉(zhuǎn)向助力油。2、如果是電動助力,那要檢查保險(xiǎn)絲是否有燒壞,線路是否有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、如果是電動助力,在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤對助力系統(tǒng)負(fù)荷極大,容易使方向機(jī)高溫而保護(hù),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重,等散熱以后又能恢復(fù),這是正常現(xiàn)象。4、輪胎胎壓不足也會讓駕駛員感覺方向盤明顯變重變沉,只要補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓即可恢復(fù)正常。
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