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  • 我要提問

    途觀L要推出coupe(溜背)車型,變速箱改為8檔手自一體的嗎??

    yaohuameng 2019-09-16 09:50:40

    昨天,在互聯網上看到途觀L查成交價|參配|優惠政策)要推出coupe(溜背)車型,變速箱為8檔手自一體的!!是真的嗎??如果是真的,那就太好了!途觀查成交價|參配|優惠政策)L的變速箱都應該改為手自一體的!雙離合確實不如手自一體變速箱!!!

    18個回答
    • r567ujhgfd 2019-09-16 14:29:44
      你們可以去看看寶馬m系列奔馳AMG GT查成交價|參配|優惠政策) 為什么也配7速雙離合
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    • 喜羊羊00 2019-09-16 14:17:53
      樓主放心,8AT想也不要想。
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    • 墨香筆舞 2019-09-16 13:59:07
      好不容易擺脫豐田愛信的變速箱,現在奧迪都開始用雙離合了,不可能用回AT
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    • hotman111 2019-09-16 13:45:03
      想多了啊
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    • lhz120 2019-09-16 13:20:15
      其實歸根結底是豐田要搞大眾,愛信豐田有股權的
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    • qpqpso444sowp2 2019-09-16 13:17:55
      確定今年能上市嗎 本人這個月要買途觀L如果可靠的話就等上市
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    • 走在滿月下 2019-09-16 13:00:49
      大眾不會那么厚道的 你死心吧
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    • beveary 2019-09-16 12:34:07
      這么叼嗎,途觀也要有寶馬x6了
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    • wodeshubaoda 2019-09-16 12:32:12
      途銳是8AT,途觀平民車不可能有8AT給你用的
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    • 心有所屬了 2019-09-16 12:12:02
      肯定不會改
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    • rthutf 2019-09-16 11:49:22
      不一定會好看
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    • hgiuuhi 2019-09-16 11:43:50
      改手自一體不太可能,沒看見連奧迪高端車都把手自一體8AT廢了!改成7速濕式雙離合,不過是比途觀L更先進的,型號好像是382
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    • aassdd1111 2019-09-16 11:24:47
      變速箱按理來說不會輕易變。不過1.8的發動機不就直接沒了嗎?380的變速箱開了有300公里了。省道高速多些。沒感覺頓挫。不過市區3 2 1還是有的。老婆說比我以前開的宏光S晃的還厲害。我也是醉了
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    • vic_tan 2019-09-16 11:06:09
      大眾對中國沒這么厚道
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    • yaohuameng 2019-09-16 11:02:20
      強烈呼吁大眾推出8AT變速箱,替換雙離合!!!價格高點也可以!!!!!
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    • 展望未來2000901 2019-09-16 10:47:29
      不是說雙離合嗎
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    • ②t6yujh 2019-09-16 10:40:51
      估計不會吧,變速箱的話估計不會輕易改的,雙離合的話廠家用的好好的不會換的。
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    • yaohuameng 2019-09-16 10:12:27
      大眾“X6”來了!途觀L轎跑曝光,年內開賣22W起,主打運動配2.0T優視汽車目前部分途觀L的生產線已經完成招標,將于年中之前完成途觀L Coupe的成產條件,改造后途觀L coupe將正式投產,目前小批量的試裝車已經由科迪亞克GT的生產線完成試制,已騾車的形態在進行路試(騾車指套其它品牌車殼或老車型車殼試驗的車型)內部人士透露,由于途觀L coupe屬于運動SUV,或搭載7速雙離合變速箱,8AT變速箱版本或許也有可能誕生,因為目前8AT版本的途觀L也有試驗車,但是考慮到成本以及定位8AT版本是否能上市還是未知數。外觀上途觀L Coupe基本上延續了途觀L的外觀設計,采用了大眾家族化的設計風格,大燈與中網融為一體,但是包圍更加運動,采用了海外R版車型的運動套件,側唇增加了風刀組件,霧燈變為了科技感更強的LED霧燈,大燈組也采用了LED燈組,整體比途觀L更加運動。側面和尾部造型則是變化最大的地方,尾部變成了轎跑SUV常見的溜背造型,更加運動和動感,尾部燈組以及其它造型沒有太大的變化,但是尾部的溜背造型著實吸引眼球,更加柔美和富有曲線感。像極了寶馬X6的設計風格。內飾方面估計和現款的途觀L相差不大,采用了大眾家族化的內飾風格,沒有優點也沒有什么缺點,可能和科迪亞克GT一樣增加一些運動元素的裝飾件,來凸顯途觀L Coupe的運動風格,配置上可能有小幅度的提升,畢竟定位更加高端。動力方面,途觀L Coupe預計搭載與普通車型相同的1.4T、2.0T(高/低功率)發動機,最大功率分別為110kW、162kW、137kW,峰值扭矩分別為250Nm、350Nm、320Nm,傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。部分車型將搭載四驅系統,而傳說中的8AT車型能否出現就看大眾這次舍不舍得下血本了。
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