外觀方面兩者的設計風格截然不同,邁騰更加偏向于商務氣息,車身沒有復雜的線條,整體大氣穩重;而凱美瑞就不同了,相比老款,這一代的凱美瑞更加年輕化,車頭復雜的設計語言非常凌厲,但在豪華版上采用大尺寸的鍍鉻裝飾,豪華感十足,整體比較居家。在燈組方面兩者都采用全LED大燈,區別在于凱美瑞有自適應遠近光和自動頭燈,而邁騰沒有,不應該。內飾造型方面,邁騰依舊老一套,典型的大眾風格,沒有新意,好在上手難度幾乎為零,各方面的做工也是符合德系一貫的嚴謹;而凱美瑞就時尚很多了,不規則的中控臺給人一種耳目一新的感覺,做工也是上乘水準。乘坐空間方面則是邁騰的優勢了,畢竟專為中國設計的加長,雖然凱美瑞也表現不錯,但是對比大BOSS還是略占下風,但是使用起來差別不大,都是高水準。配置層面各有亮點,表現都比較不錯,整體凱美瑞占上風。邁騰的感應后備廂、前排加熱、220V電源、車內氛圍燈、內后視鏡防炫目、感應雨刷以及后排獨立空調這些是凱美瑞所沒有的;而凱美瑞上的自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、HUD顯示、自適應遠近光、車載空氣凈化等是邁騰沒有的。雖然都極為豐富,但是可以看出凱美瑞的更加實用。動力系統更是不同風格,邁騰采用2.0T渦輪增壓發動機,而凱美瑞選擇2.5L自然吸氣發動機,動力方面邁騰占有,而在發動機輸出平順方面凱美瑞更優秀,這也是渦輪增壓和自然吸氣的各自優勢。油耗方面兩者差不多,百公里都控制在了9L一下,對于這個級別來說表現都比較優秀。從空方面一直是德系的優勢,但是這一代的凱美瑞在底盤調教上明顯偏向德系,給人很穩重的感覺,所以操控方面兩者也是不逞多讓。
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