邁騰高低功率及19/20款問題求教
冰徹透心
2019-09-16 12:16:53
本來想入手19款330豪華，覺得配置動力都夠了，可是問了問修車的朋友，他說讓我買高功率的380，說380發動機一半的件是進口的，330低功率發動機是純國產的？可靠性380高，我搜了半天也搜不到有關的，網上都說330是三代半，更先進，380是三代，7.5秒和7.1秒的加速度也沒多大必要，當然實測不知道差多少？而且330據說因為技術新，所以比原來的1.8T更省油，所以不太清楚買什么樣的……求大神解答…… 再有感覺19款邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的日間行車燈太丑了，比那些便宜的車還難看，網上也能看到海外版最新的邁騰，頭燈尤其尾燈都變漂亮了，而且把字母也和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）一樣挪到車尾標下邊去了，方向盤也換樣子了，應該也是10月份上市吧，還有半年，到時候每次出小改款是不是都得加點錢一開始？加的多么？我不著急用車，是不是值得等一下子呢？最后想問，豪華可以選裝丹拿音響么？多少錢？有沒有大神解答？大家可以來討論一下子
15個回答
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uygjuh 2019-09-16 16:28:07
a4上 高低功率差別很大 低功率時彌勒循環的 想比高功率的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）循環 結構不同 可變氣門也不同。低功率燃油效率相比高8%。 并不是三代半 而是三代b循環。 簡稱GEN3b但是 邁騰（查成交價|參配|優惠政策）上的低功率是不是 GEN3b 就不清楚了 -
清新財社 2019-09-16 16:04:56
19款330豪華 提車跑了四千公里了 330已經夠用了 沒必要380 以前我也糾結高低功 現在買了330的 日常足夠用 即便是跑高速 330的也是很有后勁 -
謝謝，回答的好詳細，我去試駕下高低功率就清楚了
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lgfccx 2019-09-16 15:38:45
這個就不是很清楚了!反正問他們是這么跟我說的 -
這個應該肯定是不一樣的……看了很多說低功率刷一階也肯定不行，發動機本身設計都不一樣……
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我問了的，說19的330與380就跟奧迪一樣，是軟件調節輸出功率，發動機是一樣的不像以前分1.8跟2.0了!主要還是生產各個排量的發動機成本高也不好賣，直接一個型號用軟件調節輸出成本低
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1999hao 2019-09-16 15:15:42
動力大不是跑得快的問題，是提速快，高速超車更有底氣，油耗也高，還有280的邁騰呢，三個動力總成都能跑到120，這個看個人需求，不過380動力比330高很多，豪華和尊貴旗艦的大燈是不一樣的，外觀功能都差別很大。豪華不可以選裝丹拿，但是邁騰全系都可以自己加裝，不到一萬塊錢，大眾就這點好，低配升級高配只要資金到位隨便搞。改款上了以后優惠肯定不如現款。 -
rossonerizt 2019-09-16 14:50:10
至于高低功，330足夠了，之前也想過小改款，但覺得意義不大，價格沒優勢。剛提330豪華，不后悔 -
事實VS真相 2019-09-16 14:21:32
具體要看。配置了。改款確實好看。 -
能貴一萬么？……聽他們說一般應該是增配然后漲幾千塊錢？
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上市。優惠不大。你也買嗎
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嗯嗯，我覺得差那不到半秒鐘也沒必要，誰沒事天天當賽車開啊……
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allobaby 2019-09-16 13:32:25
動力330肯定欠缺點，我覺得還是選330比較好 -
柒○7零 2019-09-16 13:07:11
可以自己改 -
超越車行 2019-09-16 12:39:50
把我繞暈了
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