標致508為什么psa的1.6T發動機參數動力調的低？
best0hk
2019-09-17 00:06:01
如題，1.6T是和寶馬聯合開發的，但是也分高低功率，為何在國內的參數調的低？為了給1.8T的讓路嗎？看寶馬授權新晨動力的1.6T馬力204p，請大神回答。順便問一下，大連市或周邊地區有沒有要出手的1.6T版的408，價格別太過分的，白色最好
13個回答
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國內改標致的少，車的保有量也少
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稀飯 2019-09-17 02:39:12
因為還有1.8t -
為啥國內沒有改標致車的呢，是因為太少了嗎，不像大眾的渦輪車有很多刷程序的
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騎兵 2019-09-17 01:59:30
這樓說的對 -
那授權國內生產的發動機是又重新調教的嗎
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blueske_520 2019-09-17 01:31:28
to lz： bmw那邊Prince系發動機最高功率的也只有180啊。 -
對呀，16T的也有高功率的，就是標致上沒用，18T中國專供吧
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嗯，緊湊級車里還好吧，
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xhut123 2019-09-17 00:46:47
了解一下psa的缸內涂層技術 1.6t最大可以300匹馬力 為什么調這么小 其實不算小了 家用夠的很了 給你高調教成本就高了 就不是這個價格了 -
edfsasasfsa 2019-09-17 00:44:57
DS7也是的PSA的1.6T發動調教181馬力和220馬力。 -
皓倫帝豪 2019-09-17 00:40:27
開過幾次6T，動力還不錯的，比福特的那個5T盡管參數小，但實際開起來感覺還能順暢點兒。關鍵點在于：性能穩定，像早期C4L、3008以及C5上的各種小毛病可不行!!!品控第一!!! -
8T是PSA中國自己鼓搗出來的東西，估計比起高功率的6T更有成本優勢吧。其6T在DS上有210P馬力左右版本的（甚至還有270P馬力版本）。既然功率與8T差不多，就干脆用8T來替代了，估計連調教都省了。只是意外的是：當初為何上8T，何不直接搞個2T？
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00009ii855 2019-09-17 00:28:42
1.6t的167馬力不算低吧，只能說正常水平
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