我買車的原則,在發動機變速箱完全相同的情況下,其他配置我所謂,前提是不要天窗,在絕大多數歐美發達國家,天窗由于牽涉到車輛的安全問題,全部都是作為選裝件銷售的,去過歐美包括日本等發達國家的朋友們應該都知道,普通民用車輛帶天窗的車型微乎其微。而在我國,從價格幾萬的低檔車型開始,只要帶一個天窗就感覺是非常高端有面子的配置,買車的時候先問銷售,有天窗嗎?是皮椅嗎?天窗最好還得是全景。好像車輛只要沒有天窗皮椅,面子就直接跌落在地了。試問一下有天窗車型的朋友們,日常使用車輛的過程中,開啟過幾次天窗?不要人云亦云的說什么高速路開車的時候,打開天窗比側窗通風好很多,噪音也低,BBA等高端車型的天窗傾斜開啟后,有傳感器根據車速,風速和環境溫度,天窗的傾斜度和開啟角度可以自動調節,用以最大限度的降低噪音,而普通車輛由于成本原因根本沒有這種配置,高速路行駛的時候,車速超過80公里每小時,即使只是傾斜角度非常小的開啟天窗,那種來自頭頂的噪音也是非常大的。有些問題不要聽風就是雨,真正自己體驗過才是最實際的感受,就像說某種車型操控性好或者不好,有幾個人能說出來操控性好與不好的具體感覺和差別,又有幾個人能專業詳細的描述一下什么叫操控性。
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