2019款Q7的啟停系統(tǒng)是不是設(shè)計得有問題啊,車子還沒怎么停穩(wěn)就觸發(fā)自動熄火了,要是前車又要走又得立馬啟動,跟車的時候特別特別痛苦。感覺還是我的老A4那個啟停好用,老A4跟車時停住后輕踩觸發(fā)自動駐車,深踩一下才是觸發(fā)自動啟停。邏輯非常清晰。請問2019款Q7的這個啟停邏輯能通過修改行車電腦參數(shù)優(yōu)化一下嗎?
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