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  • 我要提問

    唐新能源關于燃油版混動版純電版的車身結構、強度和電池包的幾個疑問

    snowman998 2019-09-18 13:10:39

    1、查成交價|參配|優惠政策)二燃油版和混動版的車身強度和結構是完全一樣的嗎?還是說結構一樣但燃油版的高強鋼比例和等級低一些?2、另外純電版相比混動版多出來的電池是放在原發動機變速箱的空間嗎?3、混動版的80和100的電池包外形尺寸一樣嗎?是100的能量密度高點還是100外形大點?

    7個回答
    • 車蟲癡 2019-09-18 15:05:02
      查成交價|參配|優惠政策)二燃油版和混動版車身結構基本一樣,但燃油版的高強度鋼比例和等級要少一些
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    • snowman998 2019-09-18 14:50:05
      燃油車身和混動車身強度一樣,但重量輕了幾百公斤,所以肯定更經得住撞擊啊
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    • 飛躍1宇宙 2019-09-18 14:49:48
      車身強度方面應該不用擔心的,畢竟是經過長時間驗證的呀。
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    • snowman998 2019-09-18 14:26:32
      那燃油版的車身被動安全杠杠的啊
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    • 小絲 2019-09-18 14:11:25
      1、主體結構應該是一樣的,除非比亞迪重新開產線,一條產線下來的車架大體都不會差太多,當然,混動版增加了很多鋁合金的部件減輕車重。2、純電版的電池肯定有一部分放在之前發動機和變速箱的位置,在外形不變的情況下,電池只能放在騰出來的地方了。3、80和100的電池密度據說是一樣的,外形方面100的要寬一些,車底的位置都填滿了,80的留了一點空。
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    • aicwu 2019-09-18 14:03:32
      1. 不知道2. 更大的電池包以及明顯提高的電池能量密度3. 不一樣,100的電池包長一截。
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    • qishi8788 2019-09-18 13:37:31
      一個30w一個15w,呵呵。
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