嚴重疑問，混動唐二發(fā)動機排放標準怎么算？
oyx
2019-05-05 11:06:00
首先聲明，本人非黑非托，謝絕被扣帽。觀察了很長時間比亞迪唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），直到唐二橫空出世，決定重點考慮。但，本人一貫勤儉，目前仍在開2006年三箱老?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），里程數(shù)12萬4000多公里。本人買一輛車，也做不到像論壇很多土豪所說，車子就是消耗品，一輛車最多開5年就換。粗算一下，30萬的唐二，算各種費用，五年就換，年綜合用車成本將達到約8萬元{30/5 （0.7～0.8）保險 0.5萬燃油電費 0.5萬維修保養(yǎng)過橋過路停車罰款
7個回答
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國八只是舉例子，別摳字眼，你看看國三到國六更新的速度，現(xiàn)在路上還有國二的車嗎？國六出來后，國三在一二線城市還能上路嗎？我說的問題，是工薪階層不得不面對的問題，一輛快30萬的車，打算開15年，汽油機不斷排放標準升級，我們能最大限度沒麻煩的開多少年？如果想盡量長，可以考慮明年買國六的混動唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二，畢竟國六到國八，還會比較安全，了解我的問題了嗎
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太絕對了，看看國三到國六的加速過程，到一定時候，加速度會慢下來，因為車企技術跟不上了，我推測國六以后，一會兒相當長時間的過渡期，不會像國三到國六這么快了
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明白人，這也是好多人在等國六的原因，技術進步不會一直是線性的，很同意的你的話，國六對燃油型發(fā)動機的排放已經(jīng)壓榨到了目前的極限，國七即便出來，也會小打小鬧了，至少國六會安全很多年，直到燃油性禁售
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fchgdsk 2019-05-05 11:35:05
2023年才執(zhí)行國六B。那時候對國三才會徹底淘汰，國四會有部分省份受限。而國五除了二手車會有一定貶值外不會有任何限制。重要的是國六標準對排放的要求極其苛刻，要求國五標準上排放量減少50%，幾乎已經(jīng)將內燃機壓榨到頭了。不會再有國七標準出臺。因為到時候已經(jīng)差不多開始禁售燃油車了。內燃機逐步退出市場。這也是國家力推新能源所使用的手段。 -
國三標準的幾乎都是八九十年代的老車了。就是不限制馬路上也沒有幾臺了。同理可以推測，國五標準的汽車絕對等不到被國七國八淘汰。因為用不了國七標準出臺，就已經(jīng)開始禁售燃油車了。
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重新注冊 2019-05-05 11:26:00
國家的政令實施有問題國6對于商用車，運輸車方面，環(huán)保意義才有實效的意義！可以允許個別地方先實施商用車國6標準在家用車方面，國6的油品提升占據(jù)實效的更大貢獻比例！應該嚴格統(tǒng)一汽車國6上牌的實施日期，確保市場環(huán)境公平有序，但允許部分地區(qū)提前推廣國6汽油油品！國家，依舊還是偏混亂 -
這些都是大政策，我問的是，唐二車主去年審，到底測不測汽油發(fā)動機尾氣排放，不合格呢？怎么辦，你和那幫檢測說你是新能源，他們會理嗎？
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