日常如何把ST/RS開得如絲般順滑？
dikiyao
2019-05-05 13:32:00
15款ST，里程（查成交價|參配|優惠政策）已到3.3w，沒想到又有了新感受，主要是低速如何保持線性平順和舒適、避免抖動頓挫。舒適的前提是得換胎，225或235的45扁平比胎，我感覺福特為了造勢吧ST/RS輪胎都降了一檔扁平比，這是沒有必要的。2擋怠速大概13邁，在城市道路低速行駛時，其實只要速度超過12，就可以切2擋，前方有車就不給油保持速度；無車可以加速就給點油；速度20直接切2擋無頓挫抖動。同理，30邁3擋、40邁4擋...速度和檔位越高越不用擔心平順性，ST個人感覺不用什么跟趾，換擋自動補油接近2秒鐘轉速不降的費那個勁干嘛，無視 浪費福特自動補油設計嘛？，自動補油 同步器已經夠了，比如從50、60邁空擋滑行想降速下來，切4擋緩慢抬離合，同步器給你提到相應轉速。轉速基本不用管太多別太低就行，有一次5擋但速度低也就40吧轉速估計不到1500，直接地板油，開始2秒鐘動力起不來，感覺給車憋著了，不能這么開，即使速度低但轉速尚高情況下切5檔地板油還差不多，不過沒這么開過。越來越愛這個車
7個回答
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這么熱鬧，壇子里一位兄弟買了沒多久的RS要賣，說的很好：這個車要開快很容易，要開慢很難雖然可能沒那么嚴重，但這確實是一個普遍問題，這個帖子只討論在日常，怎么盡量開得舒適順滑一些ST在低速是不夠平順的這是事實，這也不是什么大事，可以通過一些小trick來大部分避免掉，其實這也是玩這個車的樂趣之一
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旋轉 2019-05-05 14:19:07
日常開2500-3000換擋很舒適，除了1切2稍微控制下離合抬起速度，其他幾乎無頓挫。如果要跑街，多高轉換擋都沒對錯。高換低特別降兩檔的不補油轉速差太大，一定頓挫的，不推薦這樣節油駕駛。rs正常起步電腦會補油，新手自己踩反而容易熄火 -
456yujhgfdsa 2019-05-05 13:55:06
這不叫高檔低轉你不要偷換概念，ST有升降檔提示，你不是急加速，轉速維持2k以上就會提示你降檔也就是說福特工程師認為你也不加速也不是跑賽道的話，日常開維持在2、3k轉以上是沒有必要的你問福特工程師去誰教的去吧 -
wubo110 2019-05-05 13:49:56
抬離合不給油？居然說抖？那3.0自吸還能開啊？ST怠速200牛米了，跟3.0自吸3000轉扭矩相對，跟車，5米，給油一檔，車動，空擋，，反復如此，比人走慢走，慢停，跟車輕松，春節堵車，跟車蠕動，等，蠕動，等，太過癮了， -
人生中第一輛手動車？剛剛才開上的？提升？提示在實驗室用的，只不過2.0T發動機，又不是4.4T雙渦輪，2000轉功率多大你知道嗎？抬離合1500轉再加速，你知道1500功率多大嗎？剛剛倒了部二手ST？就來指導老手？福特工程師還告訴你，5500轉是最大馬力，可以持續6800轉，既然2000升檔，發動機3000轉斷油，壽命不是更高？頓挫是看人開，會開的，6800轉換擋也平順，知道什么叫燃燒充分嗎？想發動機早點死，不要超過3000轉啊，
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你這種開法，在第一堵城大濟南沒用武之地前方十米就有車、右前方三輪，左邊一個電動車還想穿馬路，你轉速6k？
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對的，值得探討熟悉的就是這種情況咋開ST堵車鍛煉你的耐性就別跟自動擋似得蠕行了也別爭那半個車身了，前面有足夠距離了再抬離合往前拱一段，插隊隨他插、過去堵車狠狠超他ST有個問題就是大概不到10左右速度上會不補油，這有時會造成1擋抬離合竟然抖，摸準這個速度區間，可以預先踩著點油門，也可以抬離合時注意，如果ST“決定”不補油能感覺到
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