看一看300豪華，求指教！？
肯德基沒開門
2019-05-05 15:43:00
車子開了2000多公里，優點就不說了。下面一些問題，不知車友們有無遇到？1）左右兩側后視鏡顯示路邊圖像時有明顯扭曲。2）打方向盤時，不知道什么時候就會出現“咔”的異響，不是打轉向燈的“嗒嗒”聲，也不是方向盤轉到一定角度和自動回正時的嗒音。要更清脆一些。3）C模式下踩油門感覺發動機慢1-2秒才有反應。s 模式很快。4）天窗打開，下雨自動關閉時，只感到只有一次完全閉合了，其它都是后面還留一條縫。非得向車頭點一下開關，才能合上。如果下爆雨，不知會不會進水。有時沒下雨天窗也會自動關閉難道還有定時關閉？5）不支持CarPlay,真是想不到，那個所謂的服務電話，半天都打不通，靠他們發目的地導航，想想都醉了！隨車導航又無時時交通狀況功能！還有車帶導航那個提示音，一般情況下不知為什么都是灰掉的，想關都關不了。6）提車幾天后才發現，車上那個鼠標面競然有裂紋！，當初沒做什么檢查就直接提車了。怎么修一下？求指教！
3個回答
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沒喝酒怎敢說心聲 2019-05-05 16:22:02
300的加速就是這樣設置的，200和260起步更輕快，油門調教不一樣，或者說是渦輪介入轉數的原因，260是1200轉介入，300是1300轉，剛踩下去會感覺有凝滯感，也就是俗說的肉感。我都試駕過，之前也在很多帖子說過這個情況，像那些4秒5秒百公里加速的車，往往剛踩下去會有肉感，之后就開始猛沖。260是從頭到尾用C模式最舒暢的，200過了60碼就感覺提速慢，300則是凝滯一秒后提速比260快，這是300高動力的特性，不用太在意，至少應該比奧迪寶馬起步感好了，他們都是1400和1600轉介入渦輪，起步感更讓人覺得肉，哪怕百公里加速5秒。我訂260就是因為三款動力都試駕了，市區260幾乎完美，300是上高速比260更好，這就是看自己的側重點買車。還是那句話，不用在意300這個凝滯帶來的肉感，所有的glc300都是這樣的，為后期提速更快所做的犧牲，類似前期蓄力。 -
7）補充一條，自動啟停，真心沒用。有幾次在車內感覺??突然抖了一下，以為怎么了。后來才知道是發動機自動啟停熄火后，又突然啟動了。那個突然的一震，隨時嚇人到尿。所以以后上車就關掉
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沙漠中狼 2019-05-05 15:51:37
天窗下雨不完全關閉這個設計是專門這樣的，怕車里有人完全關閉憋死了，奔馳有很多設計很人性化的，建議樓主可以多看看，方向盤大方向咔的一聲我也遇到過。
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