重機(jī)是摩托里的一種,摩托車48CC以下是助力車,48CC-600CC之間的摩托只能稱作是普通摩托車,600CC以上都稱重機(jī),也叫重型機(jī)車.但1000CC以上的都稱之為公升級(jí)重機(jī)摩托了.Y2K渦輪引擎超級(jí)跑車這種超級(jí)機(jī)車絕對(duì)是最頂尖的產(chǎn)品。它是特德麥海洋渦輪技術(shù)公司制造的第二代產(chǎn)品。它是由
勞斯萊斯250系列的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,最大馬力可以達(dá)到320匹。這種超級(jí)摩托車創(chuàng)造的最高速度記錄是227英里每小時(shí),定價(jià)在15萬美
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查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)。《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》承認(rèn)這個(gè)“怪物”是“世界上最強(qiáng)大的摩托車”和“世界上最昂貴的摩托車”。它對(duì)自己的速度并沒有施加電子設(shè)備的限制,只要是引擎能力所及,它便可以到達(dá)這種速度。它采用的是兩極自動(dòng)變速。2、鈴木GSX-R750這款機(jī)車擁有者750cc的排氣量,四沖程引擎,凈重437磅。它的最高時(shí)速可達(dá)190英里每小時(shí),最高速可達(dá)到110KW的輸出功率和13,200的轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)系統(tǒng)為濕式多片6前速鏈傳動(dòng)。這款車型作為鈴木GSX-R750最早面世于1985年。當(dāng)前這款機(jī)車擁有著性能優(yōu)越的車體,并且擁有者當(dāng)今最為強(qiáng)大,有效和清潔的引擎。3、鈴木Hayabusa隼這臺(tái)機(jī)車對(duì)于日本人來說是和游隼聯(lián)系到一起的。它完全有資格在我們的清單上名列第三。當(dāng)它作為速度最快的機(jī)車在1999年面世的時(shí)候變擊敗了打敗了Honda CBR1100XX。這種機(jī)車的第一代由擁有1299cc排氣量,水冷四沖程氣缸的引擎來提供動(dòng)力。接下來,這種機(jī)車裝備了水冷四沖16活瓣DOHC并列四汽缸,使這種機(jī)車的極速達(dá)到188英里每小時(shí)。它的最大馬力可以達(dá)到197匹,轉(zhuǎn)速6750rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)為濕式多片6前速鏈傳動(dòng)。4、川崎Ninja ZX-10R這款機(jī)車是ZX-9R的繼承者。它擁有底盤狹窄,重量輕和徑向剎車的特點(diǎn)。因?yàn)樗谒凶?cè)的機(jī)車之中,擁有者最高的盜竊和索賠率,ZX-10R輕易贏得了第四位。它的總排氣量為998cc,擁有著水冷四沖程四汽缸DOHC 16氣閥的引擎,所以它能夠輕易達(dá)到極速186英里每小時(shí)。它的最大轉(zhuǎn)速大12,500rpm,最大輸出功率為147KW,傳動(dòng)系統(tǒng)為濕式多片六前速式。5.、雅馬哈 YZF R1雅馬哈YZF R1最早面世與1998年,它把整個(gè)機(jī)車行業(yè)帶到了一個(gè)新的高度。這款機(jī)車增加了自處理能力,彌補(bǔ)其曲軸和變速箱的輸入和輸出軸的不足。它搭載了先進(jìn)的四沖程水冷并列四汽缸DOHC16閥門的引擎,擁有186mph的極速和128.2匹的馬力以及10,000rpm的轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)系統(tǒng)為濕式多片六前速式傳動(dòng)系統(tǒng)。
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