領動做完需要拉高速嗎？

首先我們要明白拉高速的目的和作用。拉高速有幾種，首先，拉高發動機的轉速，目的在于燃燒積碳。這種做法通常是行駛3萬公里以上的車才需要做，新車首保前后最多不過3000公里，積碳都還沒達到可燃燒的程度，拉高速只是無謂的增加早期磨損，得不償失。其次是高速行駛，目的是對變速箱進行磨合。其實變速箱只要在運轉就一直處于磨合狀態，低速磨合和高速磨合區別只是磨合時間長短而已，就好像磨刀，每分鐘磨20下跟每分鐘磨60下，速度快的并不會磨得更好，只是更快達到目的而已。反而增加了不必要的油耗。完全沒有必要為了磨合而特意跑高速。要知道現在新車變速箱，尤其是轎車這種高速變速箱齒輪表面都有耐磨的軟金屬涂層，如果在未磨合完成前強行跑高速，很容易造成齒輪嚙合表面的軟金屬拉傷甚至剝落、穴蝕，這就完全不是愛車而是毀車了。正確的拉高速方法是這樣的：在安全處停住車子掛空擋拉好手剎，平穩加大油門到5000轉，并保持1分半鐘，然后松開油門怠速30秒，再加大油門轟一分半鐘，如果積碳不是很嚴重的話，大概每5000公里做一次就行，做多無益。然后在有條件的情況下把車輛加速到40公里的時速，然后放開方向盤，檢查車輛有無跑偏現象；然后再提速到60，注意傾聽發動機變速箱和底盤有無異響；然后再提速到80，再檢查一遍，如有發現異響應記下當時車輛速度和發動機轉速，然后立即停車檢查。在停車空檔狀態下再把發動機拉升到相同轉速看看異響是否出現，如有，說明異響來自發動機，如無，說明異響來自變速箱或底盤。

新車在磨合期使用時的注意事項：1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到4000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。

高轉速的作用是讓發動機在高速運轉的時候達以機油除了潤滑與冷卻的另外一個作用---清洗！因為新車的部件在磨合期會有很多細微的金屬粉未在機油里，如果不高速運轉的話做首保的時候可能會留在油道里，這樣經過你這一次拉高速之后那些臟東西就會都回流到機油底的位置，在做首保的時候臟東西就會都放干凈了。