最近好多朋友在問今天特寫一篇文章在這里和大家探討下! 在關于渦輪增壓器車型的種種流言中,“遲早要換渦輪增壓器”的說法確實嚇退了不少人,特別是有人拿出動輒萬
元(
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優惠政策)的更換費用和到6萬公里就要更換渦輪增壓器的“可怕”例子嚇唬你的時候,更是讓人覺得“渦輪增壓器雖好,但咱買得起養不起啊!” 事實上,真相決非如此!渦輪增壓器作為汽車核心零部件的一部分,并非是損耗件那樣需要經常更新,這樣的設計在工程研發階段也是通不過的!渦輪增壓器損壞的概率和其他零件并沒有什么差別,而且,今天的新技術下,渦輪增壓器已經和發動機排氣系統融成一個部件,不像從前那樣可以單獨更換,況且目前全球用渦輪增壓器技術的車型超過2500萬輛,渦輪增壓器的故障微乎其微,換言之,現在我們選擇新的車型,在整個車輛的生命周期中,渦輪增壓器是最可靠的部件之一,只要正常使用,無需特別費心講究,渦輪增壓器在整個壽命周期中按照良好的使用習慣和操作要求,既不需要更換,更不需要保養,“可以當他不存在,但需要時絕對隨叫隨到”是現在新一代廢氣渦輪的重要特點。
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