和豐田漢蘭達相對？

V97上車一踩油門起步那個聲音是漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）遠遠比不了的還有開帕感覺特男人那種底盤扎實度是漢（查成交價|參配|優惠政策）達不到的不一樣的感覺完全不一樣瑪的小學文化太多的好也表達不出來反正男人開選帕不后悔油其實差不了幾個錢又不是跑出租寫那么多累死

這倆車。打個比方，就好比都是差不多價位的自助餐。一個是偏日系刺身的，一個是偏巴西燒烤的?？粗际且活D飯，價格也差不多，但其實完全不一樣。還是看自己需要什么。都是好車。

風格不同，公路舒適性還是漢蘭達吧，我也是基本長途自駕和市內通勤，當時首選漢蘭達。為什么最后買了V97，主要是幾個方面：1、漢蘭達3.5停產了，就喜歡V6大排量，不喜歡渦輪的那種壓榨出來的動力，家里另外一個轎車就是渦輪的，提速確實快，但是不線性，很不爽2、帕杰羅是日本原廠生產，漢蘭達是國產，你懂的3、偶爾跑到路況差點的地方，或者自駕時碰到預料之外的雨雪天心里安穩點，畢竟全時四驅，川西地區自駕萬一遇到塌方堵路，有點條件就能開后差硬抗過去，遇到一次就夠本了不如漢蘭達的地方：1、第三排基本是搞笑的，所謂的7座不要當真2、油耗有點高，市區早晚高峰接近20，高速還好吧，12左右3、后排舒適性不如城市SUV以上是我自己的體會，希望對你有幫助

我也在選擇這兩個車，我其實差一點就確定漢蘭達了，去試駕了一五款的40,000公里的漢蘭達和五萬多公里的帕杰羅v九三，帕杰羅除了第二排無法比之外，其他對我來說沒什么區別，現在準備入手97，主要是九七頂配價格與漢頂配價格差不多，97至少哪里都可以切，就怕想切了不能切，仔細想想自己平時的用車，巡航，空調，USB，自動檔，噪音是我關注，其他漢蘭達多出的配置，我真的用不到。入手九七唯一就是要多車船稅。關鍵漢蘭達通過性越來越差一盤，越做越低，V97高通過性:喜歡，打的新車味道比較大，進口車的品控好點，

你說這個靠譜，漢蘭達油耗也不低，冬天市區也得十六七個油。高速9-10個。漢蘭達就是為高速長途設計的高速利器，帕杰羅是硬派越野車，最強四驅加v6機器，主戰場不同看買車的訴求是什么。

我也是從漢蘭達轉到帕杰羅的，受不了他的加價。油這東西，買的起車加得起油！現在三菱又官降了，更有優勢，但車船費稍高。帕是和普一級別的車，不要說價格。

我之前也再猶豫這兩臺車，但我選擇了帕杰羅，漢蘭達加價提車，很過份。漢蘭達舒適度高，相對保值，帕杰羅雖然油耗高點，但上山下河沒有他去不了的地方，且不挑油，我一直加92。