請問探界者檔位如何操作

L檔和R檔如何同時配合使用

探界者是純自動擋，非手自一體。一般開車，就一路D檔到底。要是不喜歡自動啟停，或者等紅燈時想腳放松下，掛N檔。涉水，爬坡，下長坡，掛L檔；要屏蔽自動啟停，也可以上車就L加到最高檔位。R檔倒車。對了，倒車入庫的，請用L檔配合R檔。最后停車熄火前，踩剎車，拉手剎，掛P檔，關發動機（平地上直接P檔也可以，不過有坡度，一定要先手剎再掛P檔，否則變速箱容易損壞）

等紅燈的時候d檔也可以直接拉手剎，起步直接給油門，手剎自動解除。別的車不知道，反正我的科魯茲和探界者是可以

啟停確實討厭

謝謝!停車時，要不要先停N擋一會兒？P擋和電子手剎有先后順序嗎？

肯定是停N檔比較穩

謝謝，這個很有用，因為我就是喜歡拉到P擋等紅燈

開車： 踩剎車，一鍵啟動，自檢完成，P到D，松剎車，走你停車：剎車，停穩后掛P檔，拉電子手剎，熄火，走人

謝謝，我看你也是探界者。我想總結一下，因為這車有自動啟停，電子駐車。等紅燈時，如果短暫停車，D擋踩住剎車即可，或者是拉到N擋踩剎車或者電子手剎啟動。紅燈長時間停車時，拉到N擋踩剎車或者電子駐車啟動。停車熄火，拉到P擋，電子手剎。最后一個情況是先拉到P擋再電子手剎，還是先電子手剎再拉到P擋，以及要不要先停到N擋，然后電子手剎，再P擋？謝謝

我等紅燈都是踩剎車熄火還在d檔的

謝謝老板答復!內容有些多，能不能重點說一下探界者馳界版的操作，帶自動啟停，電子手剎，只有prndl檔位。

如果時間長呢？

等紅綠燈別掛P檔，萬一被追尾代價很大。等紅綠燈時，時間略長的可以掛N擋自己踩著剎車或開啟自動駐車系統，短時間內也可以踩著剎車掛在D檔那里等待。

自動檔車也分倆種，一是純自動檔的車，二是手自一體的車。先說說純自動檔的，它們的順序分別是P（停車檔），R（倒車檔），N（空檔），D（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。具體操作步驟是：（1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示OK，剎車踏板這時不能松，拉變速桿到D檔，松腳剎車加油就自動前行，并根據給油大小自動變換擋位，只要根據路況踩剎車或加油踏板就可以，無須來回變換擋位。行駛中也可由D檔換N檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。（2）停車時也分兩種， 1 ，短時間停車，要踩住剎車放入N檔。2 ，長時間停車，同樣踩住剎車放入P檔，并要拉駐手剎。（3）倒車時，踩住剎車換D檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。（4）3-2-1檔的使用可根據路況而定。 再說說手自一體的，總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在D檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。 自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市里行駛油耗大，跑高速經濟。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。起步：一、最好是在發動機啟動后稍微過幾秒后再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。二、接下來，應先松開手剎，然后才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。自動擋汽車起步正確的作法是：一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置后再踩下加速踏板（油門）。二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。