啟動時或原地間歇性猛踩油門，有明顯異響。
北極熊.
2019-09-24 14:27:41
2018款手豪，自購車起便有，啟動或原地間歇性猛踩油門時，三元（查成交價|參配|優惠政策）催化排氣支管部位有嚴重嘩啦嘩啦的金屬拍擊聲。行駛中急加速或車輛爬坡途中都有噗呲嘩啦嘩啦的亂響。現行駛15000公里，異響愈發嚴重。售后人員檢查評論“所有X40都多少有一點”。一汽森雅（查成交價|參配|優惠政策）（X40和R7除外觀與內飾設計有少許區別外，其它都是一樣滴）售后檢查為三元催化部位內芯破損或氣流沖擊排氣支管壁引起。屬該部件質量不達標引起。正在與售后商議解決方案!望各位車主親測。如有此癥狀請評論區留言
7個回答
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毛爺爺 2019-09-24 16:23:08
沒事 新車不能這樣索賠換 硬換就換壞了 我應該和你一樣 一直在發展問題它也一直在出問題 但是不會把我丟下 所以其他問題我都忽略了 忽略后反而什么都感覺不出來了 心理病比較大 放心開 你就想反正在質保期 因為一些小毛病真的有問題的話發展一下肯定會變得明顯 質保期出大的問題就是巧了 不出問題就是沒問題了 -
X80東西不一樣，我們說的是CA4GB16這款發動機出現的問題!
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yutianshuma 2019-09-24 15:40:37
我車沒有 -
這個問題一直困擾著我，查閱相關資料，結合試車，都不能確認故障原因。當地售后也是水貨，車輛蠻多小問題，都由我自己研究后申請索賠的。自2015年購得奔騰B30，由于鄉村公路擴建期間，路況太差，導致車輛有相關程度的損傷，卻已出保，維修費用巨大，決定置換X40，對奔騰的整車質量還是信的過滴。就我現在困擾的問題，也試過同款發動機的車型，（B30、B50、森雅R7。）都未發現有此類問題。售后也無心研究，一直找理由推辭。致電廠商，回復需當地售后技術人員確認后方可索賠相關備件。如果有車友的愛車，也存在相關問題。便是自己多慮了!
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也可以說是爆震 不信你去查這玩意查不清的
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早都有了 無視
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遺忘的美好 2019-09-24 14:46:30
對于這種聲音的問題，其實不好通過文字描述去判斷的，建議讓維修人員實際去聽一下解決。
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