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  • 我要提問

    老C5,冷車啟動,機艙異響?

    denghong__1999 2019-05-06 16:44:00

    絕對是好多年來的第一次。一般,冷車啟動我都會熱車幾十秒鐘,周圍轉一下,看看、聽聽。昨天肯定是沒啥異常的。今早啟動的時候,明顯能聽到“嘣...嘣...嘣...”的聲音,就在機艙里頭,雖然不是很大聲音,但還是很容易就聽得出來。頻率固定,估計不到一秒響一下,略悶不脆,大概是在右前方。打開蓋子,也沒看出來明顯異常,聲音也沒有明顯變大。離近點兒聽,有點兒像是皮帶那附近傳出來的。固定頻率的響動,一般都是跟轉動相關的吧?莫不是又該換皮帶了?走了十幾分鐘,停車再聽,安靜了,沒異常。上午停車4個鐘頭,中午再試了一下,還是冷車啟動,又聽不到那個“嘣...嘣...嘣...”的聲音了......有遇到的、知道的朋友,說說看,這是個啥問題?

    2個回答
    • 我是老萊 2019-05-06 17:07:07
      悶響應該是跟橡膠有接觸,有規律說明是轉動的,后面又消失了說明是偶然的,也許就是發電機皮帶粘夾了什么小異物而已。再觀察一下再說。
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    • asaehgwqhg 2019-05-06 16:51:41
      嗒嗒聲也不好說肯定就是節氣門響,如果是節氣門響可以清洗下節氣門,FIAT是電子節器門,清洗后需要調整下。但也可能是在油底殼內部的一個機油拾油器橡皮圈老化,因冷車時密封性能下降,造成冷車時機油油壓不高,于是出現題示故障。你現在冷熱都有,可能橡皮圈已經壞了。檢修只要更換該橡皮圈即可(4S店價3元!),但必須打開發動機油底殼、更換密封條(約48元),使用一支密封膠(約34元,以上均為4S價格),工時費84元,當然,機油也得更換。出現此一現象的一般都是里程在8萬公里以上的1.5車子,看你已經12萬了,所以分析有可能是這個問題。但這種發動機異響很難判斷就是哪哪的原因,還有可能是發動機缸內爆震發出的金屬撞擊聲。還是要到4S店或專修店檢查一下才好對癥下藥,節約開支。至于發動機有呼嘯聲,你是指怠速還是加速的時候有,還是一直都有。心。
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