胎壓監測系統故障

你的問題和我同事一樣昨天去提車也是胎壓監測錯誤今天又去了修好了

可能是行車電腦的問題吧

我的車在跑高速時，出現過幾次左前輪無胎壓，和溫度顯示，提示胎壓監測故障請檢修，一會又正常，(之前提車胎壓2.6)，一保后師傅胎壓調整2.3，和傳感器處理了，有待跑高速驗證，是否還出現這種情況。

也可能是胎壓傳感器故障，回4S店檢查更換吧。

你說的這個可能是胎壓監測感應異常，也可能是輪胎哪里出現了問題你沒有發現，具體的建議檢查一下。

1.車輛電瓶被斷過后四個輪胎胎壓值顯示--，此時不需要進行維修，正常行駛車速大于20KM以上，20分鐘后胎壓顯示恢復將正常。2.輪胎學習過程未完成，車輛行駛20分鐘后胎壓仍然無顯示，或部分無顯示，這時需要到進行胎壓傳感器重新學習讀入。3.更換胎壓傳感器，相應的輪胎顯示--，此時需要進行胎壓傳感器重新學習讀入。4.改裝的電器系統，或外加裝的DVD系統，發出了干擾信號，干擾了接收器接收胎壓傳感器信號，由于其干擾信號較強，必須要排除電磁干擾，并且要注意玻璃貼金屬膜，門禁與磁卡也有屏蔽或干擾的現象。5.胎壓傳感器在補胎拆裝過程中由于操作不當造成胎壓傳感器有機械性損壞，相應輪胎顯示--，需更換胎壓傳感器，并進行胎壓傳感器重新學習讀入。

意思就是胎壓檢測初始化系統出現問題，不能執行規定功能的狀態，這種情況下必須返回維修店維修!胎壓監測系統TPMS相關統計數據顯示：汽車缺氣行駛將多消耗3.3%的燃油。很多車主可能都不知道輪胎有緩慢自然漏氣的現象，輪胎氣壓不足都渾然不知。胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。擴展資料：胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。對于間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。而對于直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、傳感器的使用壽命、報警提示的準確性（有無誤報、錯報）以及傳感器的耐壓性等都是亟待提高的。