D擋換R響了一聲，嚇了我一跳！求解？

你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80）。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最后導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？一個定理：在正常的80工作溫度下，溫度每上升10，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。自動變速箱溫度過高癥狀診斷：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。病因：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。

平時使用沒有異常就沒問題，車庫比較安靜，換擋、剎車、轉向的聲音經過反射會比較明顯，有汽車沒停穩換擋，會有一定的機械沖擊聲音，都是正常的

我覺得是車子比較新的原因。因為變速箱齒輪油相對比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子一段距離，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。你可以了解一下自動擋的原理，了解一下液力變矩器的工作原理。多跑跑就沒事。如果頻繁出現，建議去4S店檢查變速箱

沒事，沒事，在3年10萬公里內，你可以隨便造~~我是在3年內把想換的，改換的，都換了，福特的4S店都特痛快的給你換，所以，沒事，跑的越多越合適

你換檔的時候車是不是還沒停穩？如果已經停穩才換的，應該不會有這樣的聲音，那得去4S檢查一下，我的車沒你的這種情況。