車速一旦快點(diǎn)，噪音大的很，不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音？

發(fā)動(dòng)機(jī)異響有很多情況，比如活塞敲缸.連桿銅套或連桿瓦的間隙過大等，但最常見的是爆震，危害很大，要抓緊時(shí)間解決。靈智燎原研究院李總總結(jié)過爆震原因有：1、點(diǎn)火角過于提前為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室過度積碳發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)或者火星，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。4、空燃比不正確過于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，空燃比不正確當(dāng)然容易爆震。5、燃油辛烷值過低辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。6、燃油清潔度不夠

我感覺速度上去風(fēng)噪比發(fā)動(dòng)機(jī)大。無奈只能關(guān)窗，關(guān)窗后風(fēng)噪小了很多，然后可以感受到胎噪聲，反而發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，可能我100時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)還不需要用力吼