奧迪A4L請教一下a4L低功率，還有四驅(qū)高功率的用車成本，謝謝。

要去試駕，A4的隔音比亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要好，高級感

Cc除了外觀之外好像任何地方都比不過a4的四驅(qū)版。

CC了解下

嗯，沒座椅加熱還有倒車影像液晶屏無所謂

說的對，縱置前驅(qū)就是為了四驅(qū)做伏筆，我準(zhǔn)備放棄混動凱美瑞，亞洲龍，上四驅(qū)低配了，我們遼寧這里說再來車還是國5的

客氣了，另外還有一點(diǎn)是四驅(qū)是真的好，抓地力不是一般的好，以前開過的車過的同樣的彎最高也就65頂天了，現(xiàn)在80，90都感覺很正常，現(xiàn)在雨季抓地力依舊很強(qiáng)，奧迪的四驅(qū)的確很強(qiáng)的，配置其實(shí)說實(shí)話后期花點(diǎn)錢也不是裝不了，夠自己用的就好!買了奧迪不買四驅(qū)的車型感覺對本人來說真的只是開了一個(gè)套了一個(gè)奧迪車殼子的車而已!差距真的挺大的!

不知道城區(qū)綜合11升下不下得來

加滿多少錢

是啊亞洲龍那個(gè)做工，實(shí)在無語

感謝，很有幫助，這下想打算研究個(gè)性運(yùn)動。

我的個(gè)性運(yùn)動版，綜合路況，最低油耗５．７　有時(shí)激烈駕駛（ｓ檔），已經(jīng)跑一萬多公里，長期油耗７．８，以后應(yīng)該還能降一點(diǎn)。

國5 45個(gè)運(yùn) 定速巡航90公里大概5個(gè)油，平時(shí)上下班開8個(gè)左右。主要跟開車手法關(guān)系挺大，同事剛提的Q5L，還是低功的，起步磨磨蹭蹭慢慢吞吞，百公里15個(gè)。

我四驅(qū)的，加滿箱油，跑高速438公里，跑177公里省道。跑完油箱已經(jīng)亮燈了?？偣?15公里。

45四驅(qū)車主，之前也開過幾臺車。我保養(yǎng)除了首保外就是自己在外保養(yǎng)，一次就省了近三五百塊錢而且比4S用得還好，這是看樓主自己吧。保養(yǎng)4S給的是7000到8000公里保養(yǎng)，每個(gè)地區(qū)都不一樣，不過4S給的黑桶機(jī)油也的確不怎么樣，保養(yǎng) 日加工時(shí)費(fèi)一共要1300多，沒細(xì)算的價(jià)格，實(shí)際價(jià)格只多不少。不知道其它地區(qū)是什么價(jià)格但也差不了太多。日常用車的話，油耗方面高功四驅(qū)的確比底功費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)油，但是不大，身邊朋友買的時(shí)尚，算過我的比朋友的車多了只有0.3的油耗。偶爾跑長途高速的話確實(shí)省油，不像很多人說的高功費(fèi)油怎么樣的。我五一放假跑了1000公里長途，油耗到過5.7。跑了將近馬上800公里，油表顯示還有兩格多一點(diǎn)。高功養(yǎng)車成本感覺還好。每個(gè)月的賬本在1000左右，有時(shí)在1500左右。

我也覺得落地30買亞洲龍心不甜。不過又擔(dān)心養(yǎng)護(hù)a4很吃力，畢竟還有一臺普拉多養(yǎng)。

同樣的選項(xiàng)，選了A4時(shí)尚，保養(yǎng)算一下，1萬一次，并差不了很多吧，油耗目前也7個(gè)多，亞洲龍肯定比A4使用成本低的了。但相差還是不是很大吧。沒買亞洲龍是因?yàn)槟莻€(gè)內(nèi)飾廉價(jià)感覺，還有目前加價(jià)啊，假如亞洲龍比A4便宜幾萬的話我才會選亞洲龍

出s4花瓣輪轂 6500米