發動機有個溫度表在駕駛員的正前方的儀表組合內。這個溫度表一般不標示真正的溫度,而是顯示一個“正常溫度范圍”。一般指針在這個范圍內就算正常,但大部分的指針在正常溫度時是在這溫度表的中間位置。發動機的溫度是由節溫器控制的,過熱的水會導致節溫器打開,讓水流過水箱散熱。所以不管是冬天或夏天,水箱是不斷在排熱的。至于水箱的風扇是設計在什么情況下才啟動的,每個車都不一樣,看設計師;很多風扇在冬天啟動都是正常的,不知你為何擔心,也許你以為冬天空中的溫度就能排解發動機的熱度,我在雪地里都見過許多車的風扇會啟動開啟,所以沒關系的。
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