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  • 我要提問

    2016年新金剛跑了24000公里 發(fā)動機故障燈亮?

    hustship 2019-05-07 09:51:00

    2016年新金剛查成交價|參配|優(yōu)惠政策)跑了24000公里發(fā)動機故障燈亮,到4S點檢測,工作人員檢測后說沒問題,最后清理了故障碼,第二天發(fā)動機故障燈又亮起。只好明天繼續(xù)到4S店。請問有金剛車主遇到類似問題嗎?

    3個回答
    • maimzq 2019-05-07 10:41:25
      你先看看換一家比較靠譜的加油站試試,跑兩箱油看看,對了,說沒事,那個故障碼是什么的,也沒給你看,到底是油品還是傳感器,還是什么
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    • HUO 2019-05-07 10:37:33
      原因及解決方法:汽油品質(zhì)差,不達標:估計大部分車主都有這個經(jīng)歷,車子加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈;這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全,但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障:如今汽車上安裝有兩個氧傳感器,三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比,同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動,會導致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。而實際上,氧傳感器是一個相當耐用的部件,只要燃油質(zhì)量過關,它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮,不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障:空氣流量傳感器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU,根據(jù)最佳空燃比,間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU將得不到正確的進氣量信號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動,但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。火花塞積碳:市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳,火花塞積碳會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現(xiàn)象。
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    • 無錫花冠 2019-05-07 10:09:40
      汽油品質(zhì)差,不達標估計大部分車主都有這個經(jīng)歷,車子加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈;這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全,但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個氧傳感器,三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比,同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動,會導致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU,根據(jù)最佳空燃比,間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU將得不到正確的進氣量信號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發(fā)動機無法正常工作。火花塞積碳市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳,火花塞積碳會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現(xiàn)象。
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