為什么最近這么多馬六行駛中熄火的？有知道原因的嗎

經(jīng)常出現(xiàn)此類情況？油路的可能性大，噢爾的就是與電路了

行駛應該是紅燈等車速很慢的時候吧？估計是節(jié)氣門臟，無大礙

夏天到了，開空調(diào)，低速怠速不穩(wěn)，導致熄火，洗下節(jié)氣門就好了....

基本就是節(jié)氣門臟，電瓶虧電嚴重，油品質(zhì)量這幾個因素。

前幾天我空擋滑行的時候熄火了，自檢燈全亮，，趕緊擰了一把鑰匙，又打著了!!緊接著，等紅燈的時候，怠速突然降低到0刻度那里了（自檢燈沒亮），我以為又熄火了呢，擰了兩把鑰匙都沒反映，給了一腳油，怠速又上去了，起步必須哄后門，換擋也得哄油門，要不就狂哆嗦，不能帶檔溜車，怠速過低狂哆嗦，，，把空調(diào)管了之后有點好轉(zhuǎn)，湊合堅持到了目的地，心里知道節(jié)氣門該洗洗了，準備回家就洗，結(jié)果回程的時候，丫有好了，，，，，完全沒事了，，，第二天還是自己把節(jié)氣門洗了，那叫一個臟啊，，，，才6千公里的車，就這德行了，，，，，，洗完之后那叫一個爽?。。。〉∷倬薹€(wěn)?。?！收油不唑車，換擋平順了很多！之后準備5千一洗?。?！20分鐘的活兒！

開了多少了，，我2w7都沒熄火，，，然后去洗節(jié)氣門，，建議你去洗下吧

是不是短過電，我上次換電瓶后出現(xiàn)這個情況。后來清洗節(jié)氣門就沒事了

我的前幾天也是的等紅燈剛起步還沒來得急加油了一下熄火了。也是開空調(diào)的。感覺是節(jié)氣門賍了。花了10塊錢買瓶清洗劑洗下節(jié)氣門就好了。

據(jù)我觀察，節(jié)氣門臟得快，很大原因是曲軸箱機油蒸汽泄壓，含機油蒸汽直接泄在進氣道離節(jié)氣門背比較近的地方，隨空氣一起進入發(fā)動機后燒掉。機油一定要加得低于上限，高于上限曲軸激烈攪動排出的蒸汽所含的機油量就會比正常多，就會更容易集在節(jié)氣門上。4S喜歡加到上限，甚至超過上限，這樣就不用去解釋缺些機油是機油的正常磨損而不是燒機油；相對來說，自己在外面保養(yǎng)的人，一般就加一桶，只有4L，根本到不了上限，節(jié)氣門就不那么愛臟。一般人我都不說。

那這個熄火原因可能在哪里里，如何避免呢？熄火的時候，方向盤、剎車、油門全部不能用，還是比較危險的，不知道方向盤是不是可以打的動。

太嚇人了，我的還沒熄火過，不過節(jié)氣門也臟了，馬上去洗去

讓老司機告訴你，行使中熄火有什么可害怕的呢，發(fā)現(xiàn)車滅了，不要慌，方向有點重但可以轉(zhuǎn)動，剎車還管用，夠踩一次，足以讓車抱死，但是不需要踩的時候別動剎車就是了，知道這些后，依次這樣操作，D檔掛到空擋，關(guān)下鑰匙迅速再點著火，然后輕輕很輕點下剎車，掛入D檔，加油，走人，（車子是在行駛中進行這些操作，）。我開廠子里的破時風三輪車，沒離合，沒剎車，還是該咋開咋開，油門到底是常事，

這個問題要看是加油或是跑怠速的時候熄火還是丟油的時候熄火！有的時候你開空調(diào)的話猛的加油也會熄火的那是正常現(xiàn)象應為發(fā)動機負荷過大猛的加油怠速電機運轉(zhuǎn)不過來如果是行駛中加油或是跑怠速的時候熄火那就是節(jié)氣門或是火花塞等~~~有問題最好是去4S店檢查下希望對你有幫助

馬六這個毛病的車還真多。。。。我也曾經(jīng)發(fā)生過一次，也是1萬多公里的新車，去洗下節(jié)氣門吧，至今沒有再發(fā)生過了。

我還沒有遇到這情況。我的12款自動時尚版1700多公里。就是感覺耗油一箱油500公里左右。還有尾氣一直沒有水排出。不知道是不是正常。望請指教。

沒事，我熄火過3次，方向盤可以轉(zhuǎn)動，不過我的都是節(jié)氣門臟了，你的我估計只要熄火頻率不高就沒啥事，老馬六總有些檢查不出來的小問題

去年我也這個毛病，開著空調(diào)最明顯，就是節(jié)氣門臟了，洗洗就好了。

09年車有過一次，去4S店檢查也沒有問題，回來他們提醒我不要加93號汽油，后來改97#汽油在也沒有過熄火。

大家的建議，看來是要清洗節(jié)氣門了?？赡苁擒囎咏祪r了質(zhì)量也降了，呵呵今天沒遇到此問題了，過幾天再去洗洗吧，4S太遠了，天天堵車，煩

是不是自動擋？是不是很慢的時候才會熄火？如果是的話去洗節(jié)氣門，會幫到你