2016邁騰B8什么時候上市，價位大概多少

這個最好在官網(wǎng)查詢相關(guān)消息更準確

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這個具體什么時候上市，你要問一下大眾的官方客服可能才能知道，價格到上市才能公布

還沒上市具體誰也不知道價錢

還沒有做好面的消息可以密切關(guān)注一下

價格沒有公布，應(yīng)該下半年上的

目前沒有消息呢。

外觀：采用帕薩特B8平臺 軸距加長59mm新一代邁騰更大了！新車基于海外全新Passat B8平臺打造，車身尺寸更大，長寬高分別為4866mm/1832mm/1464mm，軸距達到了2871mm，較海外Passat B8軸距長了80mm，比現(xiàn)款邁騰長59mm。此外，新車的高配車型配備了全LED大燈，并搭載了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)。新一代邁騰果然沒有擺脫大眾“套娃”的陰影，整車的外觀風(fēng)格延續(xù)了大眾一貫的“高度統(tǒng)一”。此外，基于全新平臺打造的新一代邁騰較其主要競爭對手確實大了不少，尤其是在軸距方面存在很大的優(yōu)勢。車外配置方面，就目前高配車型所用的配置來看，新一代邁騰還是比較厚道的，至于哪些是全系標配，哪些是高配專屬，目前還不得而知。2內(nèi)飾：較現(xiàn)款差別大 整體質(zhì)感有所提升新一代邁騰的內(nèi)飾與現(xiàn)款還是有很大的差別的，尤其是在中控臺、方向盤和儀表盤等關(guān)鍵部位。現(xiàn)款車型大面積的銀色飾板不見了，取而代之的是鋼琴烤漆，至少看上去質(zhì)感有了明顯的提升。另一大提升就是高配車型配備了12.3英寸全液晶儀表，看上去確實比較酷炫，而且能顯示的行車信息也更為豐富一些。 整體而言，新一代邁騰的內(nèi)飾升級還是很成功的，整個內(nèi)飾的質(zhì)感有了明顯的提升，至少我個人看到之后覺得比現(xiàn)款強了不少。此外，新車的配置還是很豐富的，只不過許多高端的配置都只會出現(xiàn)在高配車型上，難免有些遺憾。3空間：2871mm軸距 乘坐空間非常充裕2871mm的軸距為車內(nèi)乘坐空間提供了保障，實測下來確實有著非常不錯的成績。另一個讓我記憶猶新的點就是新一代邁騰的座椅，柔軟的質(zhì)地再加上舒適的頭枕設(shè)計，可以很大程度的緩解駕駛所帶來的疲勞感。此外，新車還配備了8向電動座椅調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)功能，高配車型還配備了2擋座椅記憶和按摩的功能。動力：提供三款動力 可選擇性更廣新一代邁騰提供了1.4T、1.8T和2.0T三款動力可選，可選擇性更廣。目前發(fā)動機的參數(shù)還未獲知。傳動系統(tǒng)方面，其中代號為EA211的1.4T發(fā)動機所匹配的是DQ200干式7速雙離合變速箱，而第三代EA888的1.8T和2.0T發(fā)動機則匹配的是DQ380濕式7速雙離合變速箱。懸掛方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，這在該級別的車型中最為常見。總結(jié)：動力和空間是優(yōu)勢 上市后價格成關(guān)鍵我認為新一代邁騰最大的優(yōu)勢就是其動力和空間，動力方面，TSI DSG這對老牌組合提供了三種搭配，從而售價區(qū)間拉長，可選擇性也就更為豐富。空間上，基于全新Passat B8平臺打造的新車車身尺寸方面無論是與現(xiàn)款相比，亦或者是和主要競品PK，都存在不小的優(yōu)勢，有了車身尺寸的支持，再加上內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化，使得新一代邁騰有著相當可觀的車內(nèi)空間。就我個人而言，我更推薦1.8T車型，因為我認為其性價比有可能最高。EA211這臺1.4T發(fā)動機對于新一代邁騰來說稍稍有些小馬拉大車，而第三代EA888這臺1.8T發(fā)動機則剛剛好，雖然目前發(fā)動機的參數(shù)還未公布，但預(yù)計最大輸出功率將在130kW左右，峰值扭矩也可達到300Nm左右，這樣的動力足以滿足日常的各種使用需求。再看看配置方面，現(xiàn)款1.8T頂配車型和2.0T低配車型的配置基本上是相同的，如果新款車型的配置分布與現(xiàn)款不會有很大出入的話，也會是如此。最后來再來看看硬指標價格，根據(jù)現(xiàn)款邁騰的售價區(qū)間，1.8T頂配車型比2.0T低配車型便宜1萬5千元左右，所以我等推薦1.8T車型。以上也都是建立在猜測的基礎(chǔ)上，新一代邁騰的表現(xiàn)究竟怎樣還要等上市之后，我們一起來見分曉。