天籟發動機護板求推薦？

底盤護板的話建議選用塑鋼材質的比較好，重量不算重，而且有一定強度，萬一萬一發生碰撞時候不會影響發動機沉降供你參考

好了，我們就來先談談發動機保護板的主要作用和好處。一．可以有效的保護發動機機倉表面的清潔，一定程度上防止汽車在行駛道路上的水啊泥啊特別是地面泥土進入發動機倉。二．防止汽車在行駛的過程中因輪胎碾壓而卷起的沙石硬物撞擊發動機，這個在短時間內不會對發動機產生影響，可是時間長了，對發動機還是有一定的影響的。2/9三．防止凹凸不平的路面及硬物對發動機的刮碰（特別是山路上的石頭）。這三點是我個人總結的汽車保護板給我們的愛車帶來的主要作用和好處。說完好處和作用，我們再來說說保護板的材質與分類。3/9現在市場銷售的保護板產品五花八門，這也讓眾多車友在保護板的選擇上一片漠然，不知道該怎么選。我所知道的發動機護板主要有四類：硬塑、樹脂[又叫玻璃鋼]板、鋼質護板、鋁合金護板。不同材料種類的護板，其特性是有一定區別的。一.硬塑、樹脂下護板。價格便宜，生產簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質護板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。4/9二.鋼質護板。但需要注意的是選擇鋼質保護板我們應該明了其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質是否合適，還有就是一定要選用正規廠家的正品。三.鋁合金護板。鋁合金是大多美容店主力銷售產品，他們看中了鋁合金背后的高利潤，不過硬度沒有鋼質的保護板好，這個很好理解吧。破損修復難度較大，合金材質極端復雜很難斷定其特性。5/9以上提到的3種保護板大多是現在消費者所選擇較為普遍的類型，在這里我要提醒各位車主，任何的單一材質護板產品里都有好有壞。我個人認為，選擇一種產品和人與人之間交朋友是有些相似的地方。人要是交到不好的朋友，可能會給你帶來一些麻煩，有一天這個朋友可能會騙你。產品也是一樣，選擇不當的話，它也會騙你，試想我們的安全要是被騙了，那后果就可想而之了。6/9有的朋友自認為駕駛技術好，對路面經驗豐富，認為用不著對車輛的底盤加以防護。但是你能憑借經驗抵擋長時間的水啊泥啊對您愛車發動機的腐蝕嗎？如果我是一個剛剛買完車的人，我肯定會安裝一塊護板，而且要裝鋼質的板，因為大部分車型原車出廠帶的都是鋼板。現在仍有些車型原車底下安裝的還是鋼板，這就是我要裝就裝鋼板的理由。7/9最后我再說說購買護板之前大家提到的各種問題吧。一.增加油耗。是啊，現在的油價是大家普遍關注的問題，事實上開車費不費油的因素非常多，一般有開車習慣以及駕駛技術而決定的，說的簡單點，就算增加了油耗，那點油耗又有多少嘛，對與保護發動機來說可以忽略。8/9二.散熱。有人認為安裝護板會導致散熱不好?？蓞s不知道汽車發動機冷卻系統大多都設計成強制散熱，像原裝進口的奔馳、奧迪、寶馬等這些高端車發動機一般是全封閉的，【我說的是原裝進口車】國產的還沒有這種待遇。以此論點害怕散熱不好那我認為非洲赤道炎熱國家的大地上應該沒有汽車了。更何況現在的護板還留有散熱口，這也是工藝和技術的進步，如果說保護板會使汽車散熱不良的話，那么有許多車型原車出廠就帶護板的又做何解釋呢？9/9三.做了底盤裝甲是不是就不用安護板了嗎？現在的底盤裝甲大多都只是在底盤上噴涂一種膠質的東西，這個東西個人認為應該叫底盤防腐更正確一些吧。就算底盤噴的是最好的防腐產品，它也算不上是真正的底盤裝甲。