<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    英朗自動進取和朗動自動智能,選哪個?我更在意:保值、動力、

    陳公子 2019-10-09 22:37:49

    英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自動進取和朗動查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自動智能,選哪個?我更在意:保值、動力、油耗方面

    4個回答
    • miki_hhj18 2019-10-09 23:30:35
      您好,個人建議選擇英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策),外觀時尚大氣,內(nèi)部空間寬敞,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,配置豐富,操控性和乘坐舒適性較好,油耗較低,皮實耐用,安全性能高,性價比較高
      0有用 0 回復
    • 來了-科魯茲 2019-10-09 23:26:08
      全新英朗為三廂版英朗GT的換代車型,該車三圍為4587/1798/1463mm,軸距為2640mm。比起現(xiàn)款英朗GT,長寬高數(shù)據(jù)有所減少,軸距更是縮少了45mm,但通過對人機工程設(shè)計的優(yōu)化,車內(nèi)的空間利用程度不降反升,讓后排乘坐體驗成了同級車型的標桿。究其主要原因則是采用了短前懸短后懸設(shè)計,縮短車頭與前懸、車尾與后懸的尺寸從而達到乘坐空間的優(yōu)化。其次,前排座椅靠背也被壓縮的較薄,因此后排乘客的腿部空間表現(xiàn)可圈可點,相比同級競品這樣的表現(xiàn)分外出色。油耗比較低,百公里7-8個左右。
      0有用 0 回復
    • wer4832387 2019-10-09 23:12:26
      糾結(jié)啥啊 有什么好糾結(jié)的
      0有用 0 回復
    • 致勝會 2019-10-09 22:46:47
      英朗啊當然
      0有用 0 回復
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲国产精品一区二区久久HS | 亚洲欧美偷拍综合图区一区 | 一级亚洲欧洲国产网站 | 最新精品国产AV资源网 | 一本大道之中文日本香蕉 | 五月天国产亚洲激情在线观看 |