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  • 我要提問

    斯巴魯XV四輪換位后需要重新匹配胎壓監測系統嗎

    ainidr2165 2019-10-11 14:23:24

    如題,有了解的嗎,盼解答

    10個回答
    • zhulei955@163.com 2019-10-11 16:07:05
      你的18款不用
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    • jimsonjiang 2019-10-11 15:59:13
      輪轂標好順序。輪轂不要搞亂了。
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    • shuisi 2019-10-11 15:41:52
      反正我自己外裝的,需要重新設置下,輪胎
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    • peipeihe3 2019-10-11 15:33:01
      并不需要,自動匹配
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    • ◆妖怪◆ 2019-10-11 15:19:31
      有胎壓數值顯示的需要,只報警的不需要
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    • hlbeyiyi 2019-10-11 15:08:08
      需要重新匹配的,四輪換位后胎壓檢測模塊動了位置,車機系統顯示的胎壓檢測位置就不多了,匹配的話也很簡單,4S有專門的儀器的,幾分鐘就搞定了。
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    • htrwewa 2019-10-11 15:07:51
      您好!這種胎壓監測的原理是,利用ABS比較輪胎的旋轉圈數,胎壓不足的輪胎圓周長也變短,所以四只輪胎有一只胎壓不足的話,行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同,胎壓就報警了!不需要匹配的!只要汽車正常直行不跑偏,不“吃胎”,就不需要做四輪定位。與是否進行輪胎換位無關系。 動平衡也是這樣!只要汽車不出現在某一速度上橫向擺動或抖動,同樣不需要做動平衡。
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    • w100duojin 2019-10-11 14:54:50
      這個得看胎壓監測是什么類型的了,一般直接讀取數值的是需要重新匹配的。
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    • haowei0411 2019-10-11 14:45:38
      一般來說是每1萬公里或者兩次保養,做一次四輪的交叉換位,做交叉換位主要做動平衡,做好交叉換位后,帶有胎壓監測的需要重新匹配。
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    • dfyjuyyt 2019-10-11 14:28:50
      輪胎換位以后,不一定要重新匹配。要根據車型來區別,車型不同,胎壓檢測系統的設計原理不同。匹配方法也一樣,有些車型在車輛上設計了胎壓匹配方法,有些車型需要用解碼器才能匹配。
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