想入純電續航400以上，買新唐還是特斯拉？
靜水流沙
2019-05-08 10:48:00
4個回答
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hanker1976 2019-05-08 11:33:01
從品牌價值來說就不在一個水平，就像你買lv是包包，地攤貨也是包包，就品牌價值而言也是多了n倍了，專業技術和質量也不言而喻吧！ -
剛巴德 2019-05-08 11:19:11
從分析爬坡度，看看特斯拉X的電調。可以推背特斯拉3為什么要用永磁了。在中國路況碰到漢蘭達的爬坡門在這個關鍵節點，必死無疑 -
我覺得從電機電池專業來說，比亞迪強。。品牌肯定特斯拉高端。至于電機效率，車用永磁這幾年的發展已經替代了異步了，特斯拉自己也叛變了。順便補一張特斯拉的模仿者蔚來ES8的配置圖，看能不能看出什么問題，基本一模一樣
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loritana 2019-05-08 10:59:14
客觀考慮，一個純電，一個油電混合，電池成本肯定特斯拉高，特斯拉進口有很大一部分是關稅，如果比亞迪是進口估計也要個50萬起。論加速兩個車低配差不多，比亞迪還沒有歷程焦慮癥，畢竟有發動機，市區跑跑100公里也夠了。內飾做工我覺得特斯拉比比亞迪好不到哪去，一個級別的，甚至便利性功能還是比亞迪更勝一籌，外觀仁者見仁智者見智新唐也不錯。最大的區別在于，***，***，***。特斯拉超過唐太多，燃油版的唐10幾萬，這個就是硬傷，安全性不是一個級別；10幾萬和100萬能一樣嗎。基于理性思考，口袋里有個500不差錢買特斯拉，考慮性價比居家過日子比亞迪，國產電動比亞迪還是可以的，這幾年進步非常神速，畢竟唐已是二代
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