寶馬3系新3的2.0t和奔馳c的1.5t都是184馬力？區(qū)別是啥？
XIE30818
2019-10-12 17:56:42
17個回答
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yanmita 2019-10-12 21:53:41
是的 -
AAA0769 2019-10-12 21:44:10
奔馳的1.5額外帶電混 有電機的加持加一起有2.0T的功率 其實為了節(jié)能減排 如果沒電機 就1.5 你覺得這個噸位能帶動嗎 自己悟也能找到根本 還用別人科普？ 以上回復(fù)的全是小白 大神都懶得回復(fù)這種帖 也就我這種不懂裝懂的給你說說 -
廣本匯峰店 2019-10-12 21:37:18
1.5再怎么也是1.5 -
anzengquan 2019-10-12 21:19:02
補充一點，寶馬的功率標(biāo)的都偏低，184匹，現(xiàn)實實測可能是超過的，而且發(fā)動機潛力很大，如果要刷ecu提升很大。奔馳那個1.5t加電機拼拼湊湊勉強184匹，要刷ecu估計匹配也挺難，1.5t的潛力也不大。注重動力可以不用看奔馳了，奔馳也不適合極速狂飆，別扭。amg除外。 -
大雄 2019-10-12 21:06:00
排量即是正義~~~~ -
isgly 2019-10-12 20:45:14
去看車評，奔馳9秒5破百，寶馬8秒。C260竟然油耗還比320高 -
Comet2009 2019-10-12 20:22:59
應(yīng)該寶馬強 -
zhuxuan843 2019-10-12 19:59:59
奔馳1.5t再 個48v輕混電動機，綜合起來184馬力 -
空奕 2019-10-12 19:52:48
區(qū)別寶馬1350轉(zhuǎn) 渦輪介入扭矩達(dá)到270 而1.5T的3000轉(zhuǎn) 渦輪介入扭矩達(dá)到280 起步就不一樣了 寶馬最大功率在5000-6000之間就能達(dá)到184匹馬力 而奔馳6100轉(zhuǎn) 才能到達(dá)184匹馬力 區(qū)別在這里 -
不用一百 非常負(fù)責(zé)任的說 80開始變道超個車就知道了 再加速的后勁沒有了
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tansuo123 2019-10-12 19:30:46
1.5T 48v 短期內(nèi)看起來指標(biāo)不錯，真的激烈駕駛還是不如2.0T的。 -
shsjzh 2019-10-12 19:02:34
寶馬2.0t在1500轉(zhuǎn)左右就能到最大扭矩，奔馳要三四千，這就導(dǎo)致起步加速的時候奔馳c的1.5t感覺動力不是那么強勁 -
falconii 2019-10-12 18:42:22
潛力也不一樣……不然刷個一階試試啊 -
Alanliu2008 2019-10-12 18:35:33
你還要看最大扭矩馬力輸出區(qū)間嘛，表面上馬力一樣。要達(dá)到相同的加速效果肯定排量大的轉(zhuǎn)速要求低啊，說白了排量大就是加速更從容，后勁兒足。 -
1.5T始終是1.5T 上100后 你就能感覺出很大的差距了!
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我最_牛 2019-10-12 18:23:37
不是一個檔次的 你問區(qū)別？落地貴8萬 -
616628 2019-10-12 18:21:44
不能只看最大馬力和最大扭矩啊，要對比整個發(fā)動機的扭矩和功率輸出曲線，因為最大馬力只有在特定某個轉(zhuǎn)速才出現(xiàn)
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