1、點火系統故障。點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久,會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多,這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低,產生缺缸的現象,從而導致動力下降,使發動機抖動。2、進氣系統故障。控制進氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太臟,致使沒有足夠的空氣進入發動機,油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。如果節氣門積碳過多,會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機,使混合氣過稀,也會造成動力不足的現象,從而引起了發動機抖動。3、噴油系統故障。如果噴油嘴積碳過多,會影響汽油的霧化程度和噴油量,也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足,致使油壓降低,噴油量減少,同樣會導致混合氣過稀,引起動力不足。汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速,即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。
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