各位大神，看看我這什么情況？

掛D檔踩剎車，傳動系統變速箱動力是結合的狀態，車是憋著勁的，這是一般的機械常識，只是有些汽車把結合動力調的寬泛一些，有些車就感覺D檔踩剎車聯動感弱一些。有些調校的的敏感一點，所以聯動感就明顯一點，這都是機械常識，廠家動力調校的取向不同，我開過的美系也是這種取向，踩剎車輕抖，松剎車后車就開始蠕行，釋放動力。你還要試圖尋找解決嗎？有時候不同品牌的車是你要適應車，而不是讓車適應你。

如有可能，你可以試試，仔細體會前后不同的感覺因為發動機這個振動源存在，共振就免不了，只是大小而已想辦法減小振動才是正道，想沒有振動，那不可能的

主要是出現共振情況了，以前沒有，現在有情況了也要我去適應它？不解決能行嗎？你的心可是夠大的，自己花錢買的車誰不想車好好的，有病的趕緊治好吧，總不能不管它吧

所有的節假日我都在外面前面處罰那個小拖掛，該，自己整個架子就上路，你不是給人口實嗎？你注意聽交警的說法，他重點放在違法上路這方面，所以結果是扣車

不知道你是否是一個追求完美的強迫癥車友，從字面理解你所說的嗡嗡聲，畢竟沒有身臨其境，感覺都是很嚴重的了，為什么我老鐵2年多的H9鋪裝路沒有你形容的共振嗡嗡聲？H9是帶大良的硬派，實話實說坐到里面的感覺是比我開過的2016漢蘭達差點，因為H9底盤要硬點，但是我可以用微乎其微來形容兩車的差別，因為H9帶大梁，前懸掛是比漢蘭達麥弗遜高一個等級的雙叉臂，雖然H9價格20來萬，但是承擔的能力有所不同，所以不能用20萬轎車的感受來解讀一個全地形硬派的感受，畢竟H9能執行的任務，漢蘭達和轎車執行不了

你老鐵的車沒有，就代表所有的車都沒有？那還要售后干嘛，干脆撤了得了，只要你老鐵的車沒毛病，別的車就都不會有毛病。一款車能出幾萬輛，甚至上百萬兩，你老鐵的車都能代表？別人的車干嘛飛得已他為標桿？再說了什么叫強迫癥車友？誰不想自己的車好好的，沒一點毛病，有了就趕緊治好不就行了，像你說的那樣有問題了不管他就不是強迫癥了？我真懷疑你有車沒有，本來h9是好車，小毛病很正常，你老不管他飛得憋成大毛病才甘心？到時候再說大9質量不行，真不知道你是咋想的

哈哈哈，我那句話讓你聽著招黑了，招黑這個詞語就是來論壇黑發明的，為了不讓車友質疑他們宣揚的夸大其詞的新發明詞語:抖震.共振.......目的就是把品質國產形容的和農用車一樣，讓代購車主望而卻步。去吧，去4S拍些你車的視頻結果，我們都會支持你還告訴你，我老鐵剛給我送甜瓜來了，我剛好仔細問了問你的車走鄉村道國道有沒有嗡嗡嗡的共振，我老鐵想了五秒告訴我說沒有，我說從未有過嗎？回答沒有，他說要能聽到的嗡嗡聲，那和拖拉機有何區別。他還告訴我他高速表顯油耗低的時候7個多，有時候上坡八個九個，表顯加一個半個就是大概實際油耗，城區九個十個左右。。。對于一個細致不愛張揚的車主，H9的2.0排量是完全正確滴。過段時間，天山公路通車了，我要和老鐵開著兩年的H9和7年20萬公里的6要再次長途翻越胖哥試車17年翻越的天山....

哈哈哈，好吧，那你去4S店讓看了你那個好大還是微小不好判斷的嗡嗡嗡了嗎?，千萬別告訴我說4兒子說正常，你投訴它，然后拍攝照片和視頻我們過目，我支持國產越改越好打敗那些高溢價詐國人的倭系。我是這樣想的