為什么新科魯茲1.4T的保養周期那么頻繁？
zhongjinqm
2019-10-14 01:00:38
新科1.4T廠家要求用的是嘉實多極護，也是奔馳寶馬現在在用的機油級別。 奔馳寶馬都是1w公里以上才更換一次機油的，但是新科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）的廠家要求是5000公里，比這些豪華車還要少了一半的里程（查成交價|參配|優惠政策）。 為什么同樣的機油用在不同的車子身上，更換里程能差那么遠呢？ 新科魯茲這樣是不是過分保養了呢？但是不按照廠家意思去做保養又會發動機脫保，這樣很不合理。
3個回答
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右轉右轉再右轉 2019-10-14 01:20:52
4S 要賺錢的了 4S 的利潤 都來自售后 保養 維修 -
rfewg232 2019-10-14 01:14:45
保養周期頻繁，有三個原因，一方面賣給咱們的458元的機油太差，5000公里就衰減的不能用了。第二 新科發動機太差，5000公里就把458元的極護機油給消耗差不多了。第三，廠家黑心為了掙你的錢。另外，我懷疑制定這個保養周期的人是大眾或者豐田派過來的奸細，因為這個保養周期讓新科銷量如此慘淡。另外，不僅奔馳寶馬，高爾夫，速騰，朗逸，豐田卡羅拉，置玄 福克斯，官方維修手冊都是一萬公里保養 -
老大one 2019-10-14 01:09:51
奔馳寶馬是高級車，加工精度高，這些車為了體現其品牌形象及科技領先水平，所以保養周期也要體現出與眾不同。不同檔次不同品牌的汽車保養換油周期都有差異，但大都5000公里或6個月之內保養，其實奔馳寶馬廠家巴不得你盡早換機油，發動機機油應當是越干凈越新鮮越對機器好!廠家的保養周期都是有其長期測試的大量依據的。
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