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  • 我要提問

    昂科威20T的動力如何?

    finger3 2019-10-14 10:27:49

    途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.8T的賬面數(shù)據(jù)和昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5T的數(shù)據(jù)差不多,實際效果如何呢?

    6個回答
    • chenjianping1979 2019-10-14 12:22:31
      起步肉是肯定的,但日常使用應(yīng)該是夠了,只要不去飚車和越野足夠了。
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    • alan2009 2019-10-14 11:56:20
      渦輪不介入的情況下,1.8的起步較快,發(fā)動機(jī)負(fù)荷較輕!大眾DSG雙離合變速箱,1.4和1.8都是干式雙離合,2.0則是濕式雙離合。離合器通過或分開或接觸的方式來傳遞發(fā)動機(jī)的動力,干式離合器就是通過剛性的摩擦連接,比如說兩個鐵片子在接觸面上很粗糙,來實現(xiàn)的傳遞能量濕式的就是在干式的基礎(chǔ)上里面充滿了油液 慣性摩擦連接干式離合器能耗下,結(jié)構(gòu)較簡單,少了些液壓管路,在相同排量理論比濕濕省10%的油耗
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    • 彩色藍(lán)鳥 2019-10-14 11:37:43
      有那個錢,上個2.0精英。
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    • 勇破durex 2019-10-14 11:17:24
      動力還可以吧,如果選四驅(qū)就上28T,如果兩驅(qū)就選20T。20T四驅(qū)肯定肉,車的自重太大了。
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    • 車界007 2019-10-14 10:55:42
      樓上驚現(xiàn)表哥。。。
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    • 春雨連辰 2019-10-14 10:38:03
      1.5T的起步比較肉,渦輪介入后就沒有問題了!
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