朗動2015手動領先型\n大概多少轉速換擋才合適？（新手）

樓主你好，我的手動領先開了快兩年了，換擋還是與路況有關，下坡路轉速1800左右就可以換擋了，平路轉速2000到2200就可以換擋，上坡就要轉速2500左右，一檔到二擋為起步擋，可能轉速會高些，轉速可能在2000左右，上坡的話要到2500左右了，不然愛熄火，二擋到三擋，三擋到四擋……就要看路況問題了，考慮上坡或者下坡路，平路等問題。咋們手動擋的車如果上坡掌握不好換擋就會有脫檔的可能，導致上坡感覺車輛無力，所以上坡還是轉速高些換擋，大概2500到2800左右吧，油耗也不太高，我一直這樣開，現在油耗在6個左右。

要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。相反，高于上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉速進行換檔，汽車處于低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。

1.6的車一般2000轉左右換檔足夠了，至于省油這個跟路況關系大，至于多少轉最省油，一般是每個檔位以保證不拖檔的轉速為好