悅翔V7大雪考驗駕駛技術 雨雪冰凍如何防追尾

雨雪天氣，路上事故不斷，微博上有不少網友發表感嘆說，這樣的天氣他們都不敢開車出門，生怕碰到一些什么事故。雨雪冰凍天氣到底容易引發哪些事故，我們又該如何避免？昨天，我們向交警部門進行了了解。 杭州高速交警說，無論在市區道路還是高速公路，雨雪冰凍天氣，最容易引發的就是追尾和側滑兩種事故。 防側滑：車速不要超過40碼 側翻事故：昨天上午，在杭州320國道金家嶺路段附近，有一輛面包車拋錨了停在路上。裝滿礦泉水的貨車因為剎車剎不住想打方向盤避讓，結果發生了側滑一頭撞上了國道邊上的護欄，整輛車最終也側翻在了地上。 事故還造成了320國道主道被全部占據，車輛只能在交警的指引下排隊走輔道，經過一個多小時道路才恢復了正常。 交警說，要防止側滑，首先就要控制好車速，雪天行車，最好不要超過40碼。同時，在不同的路段有不同的行駛方法。 比如，冰雪路面起步時，別加大油門，這樣反而會使輪胎打滑，造成起步困難。 在上坡路上，如遇冰雪道路濕滑，不要減速，可以依靠慣性沖上去；冰雪路面下坡的時候，手動擋的要選用1擋，但不要加油門，必須把腳放在剎車板上，帶點剎車行駛。自動擋要選用低速擋，并輕踩剎車。 轉彎時，一定要提前最大限度地降低車速，穩住方向盤。在不影響來車的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力。 另外，在冰雪路面駕駛時，如果車身出現側滑，要快速往側滑相反的方向打方向盤，也就是朝車尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打，通常少則1個回合，多則3個回合，車身的側滑便能被控制住。也就是說，要搶在車身側滑之前，重新控制住它。不過，這需要相當熟練的技術。 防追尾：“點”剎加手剎 追尾事故：追尾與側滑在下雪天是一對難兄難弟，總是結伴而來。自這兩天開始下雪后，杭州市區道路結冰，追尾事故就從未間斷過。 前天傍晚，在杭州機場高速往機場方向，首先是一起三車追尾，之后沒幾分鐘，又是一起四車追尾，結果導致高速大堵車，很多旅客為了趕飛機在高速拖著箱子跑向機場。 同樣，昨天早上9點左右，留泗路、龍塢段、龍塢往轉塘方向，又是追尾事故，轉塘往留下方向排起了長隊。 駕駛員說，當時看到前面的車停下來之后，他們也像平常一樣踩了剎車，但是根本沒有用。輪胎是不轉了，但車子就像在冰面上一樣，往前滑行，撞上前車。 要防止追尾，最關鍵的一點是保持更長的安全車距。交警說，雨雪天行駛時，和前方車輛保持的車距基本要在平時的1.5-3倍。 一旦遇到緊急情況需要減速時，不要猛地一腳踩在剎車上，應該輕踩剎車板，利用“點”剎，讓車輛速度降下來。 如果車輪沒有制動防抱死裝置，就要利用“聯合制動”了，也就是在點“剎”的同時，迅速將車的擋位從高擋降至低擋位上，這樣可以增加車子自身的摩擦力，從而起到剎車的效果。 自動擋的車因為無法手動降擋，所以，它的“聯合制動”方法，就是點剎的時候，再同時拉手剎，使車輛停下來。