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  • 我要提問

    福克斯如何才能確切知道渦輪增壓已經介入了?

    銘銘爹 2019-10-15 09:04:00

    上周提的1.5T自精,今天在五環上跑到80公里/小時的時候,看轉速表維持在1450到1500轉,然后就聽到車右前方有嗒的聲音,和刷隱藏讀取、寫入車子發出的聲音一樣,過十幾秒又一聲,然后反復了好幾次。這是不是就是轉數到了1500轉渦輪增壓啟動的聲音?然后轉數降下1500后又一聲表示關了?如果是這樣的話,看來還是不能維持在80公里要不然渦輪增壓不停地頻繁啟動關閉了。另外我發現到了80公里每小時,維持油門的深度車速也快不起來了,必須深踩一點才能繼續加速,不知道正常不正常。

    10個回答
    • wuyunchao_999 2019-10-15 11:08:41
      我開80碼,看轉數一直是1500,不咋動,除非深踩油門!
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    • pan8878 2019-10-15 11:06:31
      一直介入 從不關閉 所謂的介入轉速 指的不是渦輪介入 而是泄壓閥介入
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    • 星星之火燎原 2019-10-15 11:02:42
      我這樣給你形容,我之前都是賣車的。現在車子用的都是廢氣渦輪 原理是通過排氣推動渦輪轉動 你轉速不夠 渦輪也就慢慢轉..就不會起到增壓的效果,你轉速到了他的速度點后 就會加大進氣量 就像高壓鍋了,從而達到 小排放 大馬力的效果,補牙可以在乎渦輪,已經不是十年前,這是一個成熟穩定的產品!隨便草 隨便開,車不是你爹 正常用就好,本來就是消耗品。該怎么開就怎么開。有時暴力駕駛反而對車子有好處
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    • 8686589 2019-10-15 10:44:15
      渦輪一直都在轉的。
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    • 銘銘爹 2019-10-15 10:16:02
      謝謝大家,油門速度問題清楚了,但是渦輪增壓好像還不是很清楚
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    • 張君濤 2019-10-15 09:55:40
      目前開了7千多公里,1.5T自精,說下自己的感受,理論值是1750轉達到最大扭矩,但實際行駛中感覺2000轉渦輪才有勁,具體表現是到2000轉后,稍微深踩油門,能很快達到2500轉。另外80公里/每小時,維持油門深度,一般就是6檔,轉速大約在1500轉左右,這時候不深踩油門或降檔的話,提速會很慢,為了保持燃油經濟性。
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    • 紫寒1 2019-10-15 09:44:41
      1750-2000轉左右,然后感覺停頓一下,轉速掉到1500轉左右...
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    • 開心詞典 2019-10-15 09:41:12
      我的正常行駛轉數2000轉左右,時速60,有嗡嗡聲,不知道是不是增壓工作,和發動機聲音不一樣。。時速過80,的確是要在深踩下油門的。
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    • 牛肚雪菜 2019-10-15 09:29:46
      點火了,渦輪就轉了,轉的速度不夠,壓力不足,,跟家里電風扇一個道理,
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    • asdkjhkjh 2019-10-15 09:17:01
      每臺渦輪發動機都會或多或少的產生渦輪遲滯現象...介入的時間也是行車電腦控制的...像你說的,輸出功率的轉速是1500~4000,也就是說渦輪是要到1500轉以后才會啟動,因為渦輪的啟動是需要發動機排出的廢氣驅動渦輪增壓器的葉片轉動,從而帶動另一側處于發動機進氣道的葉片轉動,以此來增加發動機的進氣量!如果不到1500轉,那么發動機的排氣量也不夠驅動渦輪的,所以那個時候會有一個渦輪遲滯的反應,也就是肉!但是轉速的提升,渦輪介入之后,發動機的功率也會很線性的輸出了...
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