甲殼蟲

在2013年至2016年購置的A4L與Q5，大范圍車內因【隔音棉】和【中控臺皮革夾層海棉】【空調進出風口海棉圈】遇熱散發異味臭味、空氣污染，會引起喉嚨癢疼干咳胸痛眩暈而產生身體各種不適！【廠家已默認隔音棉存在問題，提供免費更換】轉告身邊有臭味異味的車主趕緊去4s店更換劣質材料！廠家雖已發表聲明，但未啟動召回計劃，至于不知情的車主那就抱歉了，健康自重！【新車隔音棉和其它內飾材料質變過程時間較長，大概須要一年半載以上，未暴發臭味的車主后期請多留意】

買個性車就別在乎空間了，整體做工沒國產的高爾夫好，不討論外觀的情況下應該mini各方面好點，但是買這車就買個外觀

汽車上坡動力不足有什么綜合原因：斜坡坡度過大會導致汽車動力不足，或熄火油品質量差，上坡動力不足大多出現在汽油車上，相比較柴油車會顯得更加有力積碳問題嚴重，、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒也有可能導致動力不足發動機燃油泵老化也是動力不足的主要原因之一如果您的車出現上坡動力不足的情況請及時到相關修配廠或4s店查詢原因，按時車檢和保養會大大減少這些情況的發生。我們在購買汽車之前要考慮到個人喜歡和當地的地形，如果山地比較多的話一定要購買動力足的車。

車子召回已經弄好了，不需要預約，直接去就行，廣本服務很好，安裝時間大約一個多小時，感覺車子沒有任何變化，還沒弄的車友抓緊去吧。

你可以去看一下我前幾天發的帖子，08款1.8T蟲子，回來我就做了大保養，除了輪胎和電瓶不用換，其他能換的全部都換了，總的費用下來我覺得不算貴，換的油液也不用太好的，也不用非要原廠的。下來共4000元。項目我記得是（變速箱油是大頭12桶、剎車油、助力轉向液、空濾、機油是半合成的、機濾、機油底殼有點小問題我也換了、正時皮帶全套和水泵、剎車片、防凍液、汽油濾芯、空調濾芯、火花塞、四輪定位、動平衡）做完這些以后每年光換個機油就差不多了。要說配件貴，這車的外觀配件和內飾配件實在是太貴了些。

對于老車，我建議更換發動機氧傳感器，其實這個問題和車本身關系不大！根本原因還是人駕駛方式和單次行駛距離，路況又直接關系，后期之所以油耗降低，那是因為你對車摸熟悉了，油耗下降的就很明顯了！這才是重點！自己慢慢適應吧！你可以去口碑查看車主油耗！

說實話，現在這個甲殼蟲不是已經停產了嘛，還不如買那個smart，我覺得什么才更經典一點呢？的話可選擇性也多一點。

是右后懸掛異響嗎？我的是過不平的路面就咯吱響，不知道是右C柱還是右懸掛響的，之前在4s拆過兩次右C柱也沒找出原因。

你說的有道理。大家開車一般不等公里數到了，就換胎了。不過車廠都是按照舊胎變大后的極限尺寸設計輪罩的，估計也就是這個原因，換寬胎才能沒問題吧。

我的副駕駛門升降也開始唧唧響了，唉，還過保了……回頭看自己拆開上點潤滑油試試補充：6月3號在熟悉的修車店進行保養，順便準備處理一下副駕駛升降唧唧響的問題：拆開裝飾板在2個導軌上上油，還是響，不甘心把玻璃拆掉了，居然繼續響，基本可以斷定是靠內側的導軌上配合的塑料滑塊變形，沒辦法只能通過更換升級器解決這個響的問題，反正不影響安全駕駛，裝回去繼續響著用，徹底壞了再換新的好了再次更新補充：6月9、10號，武漢這邊下了幾場雨，然后副駕駛升降機又不響了。。。

這個車型的確沒有配備胎壓檢測這個功能，不過不影響整車的使用。如果特別喜歡的話，后期加裝一個車載胎壓檢測就沒有問題，價格也就七八百元。

其實你這個擔心是沒有必要的，畢竟雙離合車型在大眾的技術下還是相當有優勢的，目前大眾大多數車型都已經采用雙離合變速箱，口碑和穩定性還是比較突出的，所以完全沒有必要擔心。

具體看哪個配置的，配置不同，價格不一

嘉實多的，如果對您有幫互助，可以設為最佳答案。

這個車動力好配置豐富家用可以

這個動力強勁 家用好的

MINI D5 適合家用

匯成優惠的力度一般都是在1萬八千到22000左右的可以參考一下。