捷達

1.6低扭沒有1.4的強？哪個專家告訴你的啊還是你本來就是專家呢按你的說法1.6的低扭更差1.4的加速更快了？買1.6的人全暈倒了

韓泰輪胎我用過，非常結實，耐磨耐糙。但在高速上行駛胎噪較大，米其林輪胎品牌價值高，不耐磨容易破。如果不在乎品牌價值，韓泰更值得推薦。因為無論廠家隨機米其林還是韓泰，單買外面米其林肯定比韓泰貴，廠家進貨量多成本下來對于我們來說車價里都包含了輪胎的價錢，所以沒啥占小便宜的心里，因為主機廠不可能虧損，跳回來再說輪胎，米其林容易破損，再更換勢必4胎一直不可能3胎米其林，1胎你換韓泰吧？單換960一個，如果使用韓泰輪胎除了胎噪箱外，最重要的就是耐磨，即使更換一個胎就750，還是很經開的，如果你沒有品牌情節以耐開為第一要務，省錢的話，我推薦韓泰輪胎。

個人覺得吧，寬不了幾厘米的，不超過十厘米，創酷車門相對于要厚實點我不是說車皮厚哈，不要理解錯了，你看桑塔納車門薄一點看上去車內空間感覺大點，夠用就行。貨車就大了

我首保的時候4S說給用的半合成，我看單子上是198元的機油，誰知道給我換的是什么油，也不讓進車間，但最后說首保后5000公里二保，以后10000一保。

你們這些改雨刷的，沒有看說明書嗎？是不是覺得雨刷要么太慢，要么太快對不對？，雨刷開一檔的時候，雨刷速度會根據車速而變化的，車速越快雨刷速度也會跟著變快，你們不知道嗎？為什么還要去改裝呢？

現在換代全新hH6有活動優惠挺多的，看好了就早點下手，我是特意看中換代優惠大才下手的，當然你也可以等新款

新捷達7500公里或1年，2個條件滿足一個先到、即要去做首次保養，當然你也可以跑到5000公里、6500公里、7000公里左右去做保養。保養時帶行駛證、保養手冊、首保憑證。首保是免費的、只更換機油、機濾、常規檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油、燈光、胎壓、緊固螺絲等。一般4S加的機油都是礦物油5W-40、也有部分地區首保加的是半合成機油5W-40、如果你所在地區給你加的礦物油、你想用半合成機油、則需補差價八十多元、其它項目一概不要。就你的用車情況、半年才跑3000公里、推薦你用半合成機油、每1年或7000-7500公里保養一次。

動力提升辦法，加電子油門，用5w三十的機油，換十二孔噴油頭，換高性能點火線圈和火花塞，加92以上的汽油

如果您行駛路況較好，路上車少，而且上高速多些，那就是愛麗舍，法系車高轉速發動機。如果在市里跑的多，那就是捷達，總之這兩個車都沒有問題，不過個人建議還是愛麗舍吧，現在的捷達可不是早先時候的捷達了，減配太厲害，請參考

太專業了，回答不了，就隔音而言，那真會讓你失望，后面兩個窗口關不嚴實的，那個聲音響啊，有回上高速，開三小時，吵得讓人抓狂，頓挫感很強，但也就起步那一會，習慣了也就不覺得了。總的我很喜歡這車，開著太輕便靈活了！

感謝你的回答。另外甲殼蟲的20T真不一定跑得多夏朗3806代gti和7代gti的差別，雖然差了500kg，但是7代gti的發動機要強了很多提速的話，官方成績接近。

去年哥們在我們這本地一家二級經銷商預定博越，承諾40天提車，結果到期沒有車回來，人家就把定金退了，然后去永生SSSS訂車，合同說是七十天提車，結果到六十天時候打電話說是有車回來了，前邊的客戶出差在外地暫時回不來，可以先給哥們一輛，，前提是必須在SSSS買保險，。如果不買就不給車，等合同到七十天以后有車回來就給車沒有車回來愿意繼續等車就繼續等愿意退款就可以退定金。反正說了前邊還有好多訂單沒有提到車了。。沒法實在不像再折騰了，就服了SSSS了。呵呵其實也沒有多花一分錢，只是在SSSS買的保險沒有優惠，在別的地方買的保險可以有相當可觀的優惠。再者就是被人這樣半強迫著消費有點不爽。就好比咱們去飯店吃飯，本身吃完飯自己就想點個湯喝喝，但是飯店在我們沒有吃飯之前就說了，來我們這里吃飯必須點個湯，不點個湯不準來我們店吃飯，同樣是消費但是感覺大不一樣。

需要購買大頭轉小頭的轉接線，購買面板，低配時尚版如果想實現藍牙和待機同步時鐘，需要更換雙口的BCM。更改完后沒行車信息，只有室外溫度和時間。

昨天才定的180L，起初已經決定了200標軸，但考慮后排乘坐和家人商量改了180L，擔心動力昨天也專門試駕了180，僅我個人而言完全足夠，至少80以內提速那1秒的差距真的可以忽略，如果預算充足或者追求駕駛樂趣肯定首選標軸或200L，我這邊180沒丐版反而比200標軸還貴了小5000

1、捷達廠家要求加92#汽油、引申含義就是此車需加最低汽油標號為92#汽油、加95#汽油、等于是喝低標號的汽油、加了高標號汽油、沒事，但要注意一點不同標號的汽油、在沒用完不要混加、混加短期內沒有明顯問題、但長期混加容易堵塞油路、產生積碳。2、個人感覺明顯、目前汽油升級國5標準后、92#汽油動力明顯有下降趨勢、油不僅有點不耐燒、而且油耗也稍有增加、我現在就改用95#汽油、也建議你使用95#汽油。

本人7個多月跑了不到1800km，有點汗顏！主要是每天我上下班來回合計10km。好多時候晚上喝酒回去很晚了，早上起來頭疼就騎電動車去了。還有一些時間出差。總之，7個多月就跑了這些。

你是賣車的，你天天培訓，你敢說1.6高7不肉？麻煩你開1.6的高7，不是高6。論壇天天喊肉的是高7。別動不動別人有毛病，你自己有毛病，13款111發動機的Polo也比211發動機的Polo好開，211Polo也很肉，

做了一次首保，是免費的，目前行駛6276公里，先后跑太行山四次，第一次故障出來了，這個故障就是今天一切正常，第二天開車上班，發現倒車影像不顯示了，給我下了一跳，開到店里，工作人員服務態度很好，我把情況給服務員說了一下，服務員直接打開車蓋，把電瓶線拔下來，有從新安裝上去，幾分鐘時間，就一切正常，我問服務員，是什么原因造成這樣，服務員開玩笑說，今年天氣太熱，可能中暑了，現在一切正常，你放心吧。從我個人看來，這款車買了不后悔，就是天氣最熱的時候，我開車爬山破，因為山坡太陡峭，開空調爬坡，動力確實不足，一檔大油門上的，本來路窄，誰知道又下來一輛狗日的車，霸道，我直接停車，不讓路，對方無奈只好倒回去，可惜我陡峭的山坡起步，二次熄火，小陡坡還是二擋，沒有問題。二次熄火的原因可能就是新車需要磨合，動力就弱一些，這個陡坡大概有6公里路寬不到四米，一面山，一面是深溝，出門在外，安全第一，寧可休息十分鐘，也不要在山路逞英雄。

老捷達教練車沒助力移個庫就一身汗，現在的新捷達應該有助力的，單純說好開應該是飛度，至于看不到車頭一般老駕都不用看車頭的，自己的車習慣了看不看車頭都一樣。

老燒機油主要就是活塞環磨損與缸筒間隙變大后機油回串到燃燒室參與燃燒，氣門導管磨損和氣門油封老化也會燒機油，一般就是這原因，